揭陽岐山車站負(fù)責(zé)人認(rèn)為，選址不當(dāng)、配套設(shè)施存短板是主因。

　　在廣東揭陽市黃岐山腳下，有一片占地?cái)?shù)十畝的建筑群，規(guī)模宏大，正門上方"岐山車站"幾個(gè)大字格外醒目。然而，這個(gè)在官方文件中被定義為揭陽市一級(jí)站場(chǎng)、廣東省站場(chǎng)總體布局二級(jí)樞紐站的汽車站，在竣工8年之后，卻始終沒能迎來車水馬龍的熱鬧場(chǎng)面。

　　南方農(nóng)村報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，岐山汽車站2001年動(dòng)工建設(shè)，2004年建成，至今未能投入使用。隨著時(shí)光流逝，這座耗資2800萬元的汽車站多處建筑已出現(xiàn)漏水。

　　只有經(jīng)理一人上班

　　10月28日，陳小華在廣州天河客運(yùn)站購買了當(dāng)天14點(diǎn)40分前往揭陽的車票。"車票上顯示的終點(diǎn)站是‘揭陽岐山客運(yùn)站’。"陳小華告訴南方農(nóng)村報(bào)記者，他是第一次去揭陽，"到了揭陽市區(qū)之后，車停在一處路邊，乘務(wù)員說到站了，要所有乘客都下車。我問他，不是到岐山車站嗎？他說根本沒有這個(gè)車站。"

　　10月30日，南方農(nóng)村報(bào)記者乘坐陳小華曾搭乘的客車，從廣州前往揭陽，同樣在揭陽市區(qū)某路邊便被要求下車，客車并未駛?cè)肫泵嫔纤@示的"岐山汽車站"。

　　10月31日，記者先后在揭陽市榕城區(qū)、東山區(qū)，向包括出租車和摩的司機(jī)在內(nèi)的十多名市民詢問岐山汽車站的位置，對(duì)方紛紛搖頭，"這里只有黃岐山，沒聽說過岐山汽車站。"

　　借助導(dǎo)航軟件，幾經(jīng)周折，南方農(nóng)村報(bào)記者終于在在黃岐山腳下，找到了"岐山汽車站"。它位于揭陽市東山區(qū)曉翠路西側(cè)、環(huán)市北路北側(cè)，占地?cái)?shù)十畝。

　　10月31日下午2點(diǎn)，偌大的岐山汽車站售票大廳、候車室內(nèi)空無一人，所有的大門都鎖著，部分大門還用膠帶、布條綁了起來，窗戶和欄桿上落滿灰塵。在站房大樓旁邊的一棟5層附樓上，只有"揭陽市交通發(fā)展公司岐山汽車站總經(jīng)理室"開著門。

　　岐山汽車站總經(jīng)理吳某告訴南方農(nóng)村報(bào)記者，包括臨聘人員在內(nèi)，車站共有工作人員80余名，"但目前只有我還在正常上班。"他說，"因?yàn)檐囌緵]運(yùn)營(yíng)，工資待遇保證不了，很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒人來上班了。"

　　吳總經(jīng)理介紹，岐山汽車站于2000年左右申請(qǐng)立項(xiàng)，"當(dāng)時(shí)為了建起這個(gè)車站，揭陽市打了很多報(bào)告，時(shí)任市領(lǐng)導(dǎo)和市交通委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)還去北京，連續(xù)幾天等在交通部大門口，希望能‘堵’住相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，盡快批準(zhǔn)立項(xiàng)。"

　　最終，岐山汽車站項(xiàng)目建設(shè)獲得批準(zhǔn)。"中央財(cái)政撥了一部分款項(xiàng)，省、市配套一部分，2001年動(dòng)工。"吳某告訴南方農(nóng)村報(bào)記者。