| 5萬(wàn)元MM直擊“飛度”，A21針對(duì)花冠
3月21日下午，四輛前臉后燈被封住的MPV從安徽蕪湖奇瑞汽車(chē)企業(yè)駛出，在湖南路上來(lái)回路試。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，奇瑞B(yǎng)14外觀與新款本田奧德賽神似，近看則更顯動(dòng)感。這款全新的MPV車(chē)計(jì)劃于今年七八月上市。
而在奇瑞汽車(chē)研究院內(nèi)，一輛深紅色的A21靜靜放
在一群瑞虎之后，前燈與瑞虎Tiggo相承，整車(chē)弧線則更似日產(chǎn)天籟。這款可能在9萬(wàn)元左右的新車(chē)，也出自風(fēng)云平臺(tái)，瞄準(zhǔn)的對(duì)手是價(jià)格高出其40%的一汽豐田花冠，今年5月就可進(jìn)行小批量生產(chǎn)，分1.6T和2.0L兩種排量。
奇瑞內(nèi)部、供應(yīng)商與經(jīng)銷(xiāo)商們對(duì)另一款車(chē)同樣很有信心，那是“與飛度相近，但更卡通更漂亮”的“MM”，內(nèi)部代號(hào)S12，采用1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，“價(jià)格將只有飛度的一半�！�
圖：奇瑞A21
不再“干壞事”
“我們?cè)俑勺詈笠患䦃氖��！苯梃b豐田RAV4研發(fā)瑞虎Tiggo的時(shí)候，奇瑞的靈魂人物、原董事長(zhǎng)詹夏來(lái)曾在內(nèi)部會(huì)議上說(shuō)。昨天，奇瑞瑞虎Tiggo全國(guó)上市。在“干完最后一件壞事”之后，奇瑞的“激昂2005”計(jì)劃完整地浮出水面，最大的特點(diǎn)是自主設(shè)計(jì)研發(fā)，而這只是奇瑞新車(chē)計(jì)劃中的一角。
今年，奇瑞首先將在七八月份推出自主研發(fā)的首款MPV“B14”，這款車(chē)已經(jīng)在去年的北京車(chē)展上亮相。在奇瑞銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理金弋波看來(lái)，“B14不僅僅是MPV，我們推出來(lái)的時(shí)候叫它概念車(chē)NEW鄄CORSSOVER。這款車(chē)要有轎車(chē)的元素，又要有MPV的基因，也得要有SUV的特點(diǎn)，要把三輛車(chē)結(jié)合在一起。”
而在風(fēng)云平臺(tái)上作了提升、外形和底盤(pán)都有改進(jìn)，比風(fēng)云略大一些的新車(chē)“A21”也將是奇瑞今年要投放的新車(chē)。除此之外，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理呂繼志昨天在采訪中還非常自豪地說(shuō)，即將開(kāi)幕的上海車(chē)展，奇瑞會(huì)有6款尚未謀面的新車(chē)亮相，這將是奇瑞未來(lái)的產(chǎn)品線。
“瑞虎并不是真正的越野車(chē)，我們下一步要開(kāi)發(fā)P平臺(tái)的純?cè)揭败?chē)，這款純粹的越野車(chē)將在明年下線，后年上市，2007年我們還會(huì)推出一款自主研發(fā)的高級(jí)跑車(chē)�！睋�(jù)悉，這款豪華雙門(mén)轎跑車(chē)“M11”就將在今年上海車(chē)展首次亮相，配渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)引擎，由意大利公司設(shè)計(jì)外形，將于明年上市。同樣將亮相上海車(chē)展的以入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)S12將豐田ECHO、本田JAZZ作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，估計(jì)將于S級(jí)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，但比QQ大，國(guó)內(nèi)售價(jià)5萬(wàn)-6萬(wàn)元，是一款值得期待的小車(chē)。
奇瑞明年最值得期待的應(yīng)該是代號(hào)“F11”的轎車(chē)，這是一款C級(jí)車(chē)，帶V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)，也將在這次的上海車(chē)展亮相，這款車(chē)2003年上半年開(kāi)始設(shè)計(jì)，到去年底已經(jīng)完成。F11以奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，搭載3.0L、4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，以上發(fā)動(dòng)機(jī)均委托奧地利著名發(fā)動(dòng)機(jī)廠家AVL公司開(kāi)發(fā)。為開(kāi)發(fā)這些新型發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞公司已投入重資，在奧地利購(gòu)置試驗(yàn)室，以1億美元購(gòu)置發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行晝夜不間斷測(cè)試。
不止這些，奇瑞還另有一款S21，轎車(chē)底盤(pán)，針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)，外觀是微型小面包車(chē)。
圖：奇瑞MM代號(hào)S12
全面“反攻”
記者已經(jīng)是第五次來(lái)蕪湖奇瑞汽車(chē)，經(jīng)過(guò)一年一大變的四年積累，奇瑞已經(jīng)成為目前中國(guó)自主品牌最為重要的汽車(chē)企業(yè)，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠、自己生產(chǎn)變速器、汽車(chē)研究院……一個(gè)更加大氣的奇瑞已經(jīng)雛形初具，形成奇瑞汽車(chē)研究院規(guī)劃，佳景公司設(shè)計(jì)底端車(chē)、日本設(shè)計(jì)中端車(chē)、意大利設(shè)計(jì)高端、蓮花公司調(diào)校底盤(pán)的主體框架，而且“部分車(chē)型研發(fā)將直接在美國(guó)完成”。
奇瑞2005年也走出了大規(guī)模研發(fā)與硬件投資之后的“資金瓶頸”。3月4日，中國(guó)進(jìn)出口銀行和奇瑞汽車(chē)在北京簽署《出口信貸支持國(guó)際經(jīng)營(yíng)合作協(xié)議》，50億元人民幣支持奇瑞在未來(lái)3年內(nèi)的機(jī)電產(chǎn)品、成套設(shè)備、高新技術(shù)產(chǎn)品出口以及境外投資、對(duì)外承包工程等“走出去”項(xiàng)目。而記者昨天獲悉，另有約30億元由國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行提供的無(wú)息貸款也已確定。“國(guó)家各個(gè)部委對(duì)奇瑞都很關(guān)注，每年給我們的資金支持都過(guò)億，在資金方面，國(guó)家重點(diǎn)已經(jīng)偏移到自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，奇瑞未來(lái)的發(fā)展資金都不會(huì)有什么問(wèn)題�！眳卫^志說(shuō)。
今年，奇瑞是要爭(zhēng)取22萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)，其中確保在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有13.8萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量，國(guó)外出口則最少5.5萬(wàn)輛。從“持久戰(zhàn)”角度看，奇瑞已經(jīng)開(kāi)始走出“守”勢(shì)，不僅有針對(duì)性地占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并已與25個(gè)國(guó)家簽署了整車(chē)或CKD出口合同，產(chǎn)品涉及到風(fēng)云、旗云、QQ、東方之子、瑞虎和MPV“B14”，甚至跑車(chē)。新快報(bào)記者龍?jiān)?
徐嘉麗 | 
