從5月2日起，美國(guó)取消對(duì)中國(guó)小額包裹免稅政策正式生效，所有價(jià)值不超過(guò)800美元的小額包裹都要被征收關(guān)稅，這讓習(xí)慣網(wǎng)購(gòu)的美國(guó)普通人面臨不小的難題。現(xiàn)在他們點(diǎn)擊“下單”后，等待的不再只是快遞，而是購(gòu)物車?yán)锊粩嗌蠞q的金額和愈發(fā)緩慢的物流通知。

根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》5月2日?qǐng)?bào)道，這項(xiàng)變化影響巨大，因?yàn)閮H在2024財(cái)年，就約有13．6億件包裹以這一方式進(jìn)入美國(guó)，其中大部分來(lái)自中國(guó)跨境電商平臺(tái)。路透社稱，此舉迫使一些電商平臺(tái)被迫重組物流體系，提高商品售價(jià)，并加速在美國(guó)建設(shè)本地倉(cāng)庫(kù)，以避免高關(guān)稅的直接沖擊。同時(shí)，一些外國(guó)品牌已經(jīng)停止向美國(guó)發(fā)貨，而一些中小企業(yè)甚至選擇退出美國(guó)市場(chǎng)。據(jù)彭博社進(jìn)一步指出，一些電商平臺(tái)的部分產(chǎn)品價(jià)格上漲幅度超過(guò)一倍，用戶在社交平臺(tái)上普遍抱怨發(fā)貨延遲。

而一些美國(guó)本土企業(yè)也正在做出調(diào)整。《華爾街日?qǐng)?bào)》披露，美國(guó)某鞋類品牌將其庫(kù)存從加拿大轉(zhuǎn)移至美國(guó)本地倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)橐浑p原本售價(jià)175美元（編者注：約等于1272元人民幣）的中國(guó)制造運(yùn)動(dòng)鞋，如今若經(jīng)過(guò)加拿大發(fā)貨，將承擔(dān)超過(guò)300美元（編者注：約等于2181元人民幣）的稅費(fèi)。不僅是企業(yè)，消費(fèi)者也正在感受到壓力。因?yàn)樗麄兛吹搅嗣黠@的價(jià)格上漲，而專家也指出，這項(xiàng)政策對(duì)低收入家庭的影響尤其明顯，因?yàn)樗麄兏蕾噧r(jià)格較低的跨境電商商品，比如衣服、生活用品和小型電子設(shè)備等。

卡托研究所研究員帕卡德在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)指出，這項(xiàng)政策表面上是對(duì)中國(guó)強(qiáng)硬，實(shí)際上是在給美國(guó)消費(fèi)者漲稅，他指出：“這意味著更高的價(jià)格、更慢的物流，消費(fèi)者正在為這項(xiàng)政策買單。”

該政策可能令企業(yè)和消費(fèi)者每年合計(jì)損失高達(dá)470億美元，首當(dāng)其沖的受害者是低收入群體。同時(shí)，這一政策還將給美國(guó)海關(guān)系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重壓力，可能導(dǎo)致清關(guān)時(shí)間延誤。而牛津經(jīng)濟(jì)研究院的一份估算認(rèn)為，若美國(guó)政府想要對(duì)所有小額包裹逐一清關(guān)征稅，至少需要新增數(shù)十億美元的預(yù)算來(lái)擴(kuò)建系統(tǒng)和增加人手，否則將面臨全國(guó)性的口岸積壓風(fēng)險(xiǎn)。