自6月9號(hào)，中山路人行天橋拆除工作正式啟動(dòng)后，前期已經(jīng)完成了梯道及輔件設(shè)施的拆除工作，昨晚整體橋面的拆除工作也正式開始，這也是整個(gè)拆除工作最主要、難度最大的一個(gè)階段。

中山路人行天橋進(jìn)入橋面拆除階段

首先進(jìn)行的是線路改造工程，晚上11點(diǎn)半，公交和電力等部門正在對(duì)中山路人行天橋橋梁上方的電線進(jìn)行改造。為了配合線路改造，工作人員還在天橋周邊新搭設(shè)了8根公交電車桿，用來搭接電線和路燈照明設(shè)施。

凌晨1點(diǎn)，待線路改造完成后，橋體拆除正式開始。吊車司機(jī)跟叉車司機(jī)首先要將臨時(shí)支墩慢慢移動(dòng)到橋梁下方的中心位置，由于臨時(shí)支墩體積龐大，整個(gè)移動(dòng)過程很緩慢，持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)才完成。

△張亦弛施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人

中山路人行天橋位于市南區(qū)中山路與膠州路交叉口，1986年為疏散中山路人流而建成，架設(shè)于原國(guó)貨商場(chǎng)、原新華書店、原青島環(huán)球體育用品商店之間，由Y型主梁和三組梯道組成。中山路過街天橋是一代青島人的美好回憶，它見證了中山路商圈的繁華商業(yè)時(shí)代。聽說晚上人行天橋要拆除，不少市民拍照留影，希望記錄下這珍貴的一刻。

據(jù)工作人員介紹，整個(gè)橋面的拆除工作將會(huì)分成兩部分，今晚將會(huì)對(duì)其中一側(cè)的橋面進(jìn)行拆除，剩余兩側(cè)的橋面將會(huì)在明晚一起拆除，如果一切順利，預(yù)計(jì)拆除將會(huì)在本周日結(jié)束。