青島新聞網4月1日訊（記者 孫志文）今天，青島新聞網記者從青島地鐵集團獲悉，隨著刀盤緩緩碾碎最后一層巖石，TBM在隧道中破壁而出，青島地鐵4號線03工區(qū)昌內（昌樂路站-內蒙古路站）區(qū)間右線隧道于3月30日順利貫通。這也是青島地鐵4號線復工復產后首個貫通的TBM區(qū)間。

據(jù)了解，青島地鐵4號線昌內區(qū)間右線全長1102.5米，管片拼裝735環(huán)。面對年前突如其來的新冠肺炎疫情，在青島市地鐵四號線有限公司的組織下，項目部及時調整施工任務部署，堅持抗疫復工“兩手抓、兩手硬”。一方面嚴格落實疫情防控管理各項要求，全面提高認識，上下迅速行動，筑牢了施工現(xiàn)場疫情防控“保護墻”；另一方面積極安排專車從外地采取“點對點”方式接回一線作業(yè)人員，確保工人安全返崗復工，快速實現(xiàn)了TBM正常掘進。TBM在掘進過程中，穿過多條節(jié)理破碎帶，兩次與左線隧道小間距轉換單護盾掘進模式，攻克各種技術難題。目前，兩臺TBM均在空推過昌樂路站，預計在4月中旬完成空推，向泰昌區(qū)間始發(fā)掘進。

過去一段時間，4號線建設不斷突破計劃節(jié)點：3月25日，李家下莊站主體結構全部基坑開挖完畢，該站主體結構完成80%，主體結構封頂進入最后沖刺階段；3月26日，土建01工區(qū)泰山路站車站主體結構第一板中板澆筑宣告完成，拉開了泰山路站站廳層施工的局面。此次青島地鐵4號線03工區(qū)昌內區(qū)間右線的順利貫通，為青島地鐵四號線堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和經濟保衛(wèi)戰(zhàn)打開了局面，樹立了信心。