自1995年進入青島機場以來，王玉倩在基層一線工作已逾20個年頭。憑借著對民航和地服工作的熱愛，王玉倩帶領(lǐng)團隊相繼完成了彩色行李條優(yōu)化、隔離區(qū)內(nèi)旅客遺失登機牌流程再造、團隊旅客預(yù)約產(chǎn)品等10余個創(chuàng)新項目，為機場化解了一個又一個關(guān)鍵難題。

工作出色的她，逐漸從一名普通的值機員走向中層管理崗位，獲得了全國民航優(yōu)秀共青團干部、青島市勞動模范、全國巾幗文明崗、山東省青年文明號、青島市三八紅旗集體、島城先鋒等榮譽。

推動自主化服務(wù) 提升旅客乘機體驗

面對信息化在國內(nèi)各行各業(yè)的應(yīng)用，王玉倩努力打破思維定式，開拓視野、明晰思路，立足于為旅客打造便捷、高效、智能的乘機環(huán)境和出行體驗。她敢于創(chuàng)新、大膽實踐，不遺余力推動自助化建設(shè)，實現(xiàn)了自助服務(wù)在值機、行李托運、登機等各保障環(huán)節(jié)的全面普及應(yīng)用，促使自助服務(wù)旅客使用量位居國內(nèi)機場前列。

王玉倩帶領(lǐng)項目小組主動調(diào)研、自主創(chuàng)新，推出不正常行李服務(wù)系統(tǒng)，解決了旅客不正常行李自助查詢、紙質(zhì)檔案存儲和數(shù)據(jù)提取應(yīng)用三大問題，使青島機場成為首家行李賠償報銷無紙化的機場，填補了行李查詢自青島機場建站復(fù)航35年來無紙化辦公的空白。

王玉倩秉承學標桿、補短板、強實力、當龍頭的發(fā)展理念，率先建立國際化品質(zhì)的“賓賓有禮”“禮尚導乘”服務(wù)品牌，并針對航班旅客的差異化，創(chuàng)新推出針對不同群體的個性化服務(wù)，形成了標桿式服務(wù)范本，服務(wù)品質(zhì)得到全面提升。

她先后帶領(lǐng)團隊斬獲多家外航的多項殊榮：全日空旅客滿意度調(diào)查中獲全球第二、中國第一，漢莎航空全球74個洲際航站第二名，國泰港龍航空最佳團隊獎，全日空航空全球“品質(zhì)綜合獎”，大韓航空公司青島支店“優(yōu)秀支店”稱號，為青島機場服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)服務(wù)品質(zhì)率先走在前列的工作目標提供有力支撐。

開通通程中轉(zhuǎn) 提升國際化服務(wù)水平

2015年，針對東航國內(nèi)轉(zhuǎn)國際中轉(zhuǎn)航班銜接時間短、流程長、極易造成航班延誤的問題，王玉倩大膽提出開通通程中轉(zhuǎn)的設(shè)想，主動向集團領(lǐng)導進行匯報，在集團領(lǐng)導的鼎力支持下，其積極協(xié)同東航與青島海關(guān)進行洽談、協(xié)商，力求在現(xiàn)有基礎(chǔ)上滿足青島機場開通通程中轉(zhuǎn)的需求。

經(jīng)其半年的交洽，青島海關(guān)最終同意開通通程中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，青島機場成為全國第五家開通通程中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的機場，同時打通了東航多條國內(nèi)轉(zhuǎn)國際航線的保障通道，在此基礎(chǔ)上，首都航空也于2018年2月在青島開通了通程中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，使青島機場充分發(fā)揮了中樞紐帶的作用。

2016年初，王玉倩針對國際入境航班到達旅客多、通關(guān)速度緩慢的問題，親自想辦法、定方案，主動與海關(guān)溝通、推進入境通關(guān)改造方案的落地。經(jīng)過多次不懈的努力，最終由其牽頭完成了入境大廳改造，海關(guān)過檢通道也由原來的單通道改造為雙通道，使原本高峰時間段國際到達旅客數(shù)量多，通關(guān)速度緩慢的國際到達大廳的通行效率得到著力提升，旅客入境時間較改造前至少提前了1小時，提升了國際化的服務(wù)水平。

隨著國際航線的逐年激增，中轉(zhuǎn)廳的開啟可以說是迫在眉睫。在集團領(lǐng)導的大力支持下，王玉倩勇當業(yè)務(wù)溝通的連接人，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，與聯(lián)檢單位反復(fù)溝通啟動中轉(zhuǎn)廳事宜，確保方案的真正實施落地。她克服人手不足、硬件設(shè)施采購進程時間緊迫、空間不足等客觀因素，只用時短短3個月，便使中轉(zhuǎn)廳具備了啟用的條件，最終于2016年9月19日啟用了青島機場的中轉(zhuǎn)廳。

便捷、順暢的流程，不僅提高了中轉(zhuǎn)航班的保障速度，同時也提升了中轉(zhuǎn)旅客的體驗度，讓青島機場近10年未實現(xiàn)開通的中轉(zhuǎn)廳真正發(fā)揮巨大作用。

同時為進一步優(yōu)化青島機場中轉(zhuǎn)功能、提升航班保障效率，王玉倩打破常規(guī)、大膽提出擺動機位?？縀類大機型的設(shè)想，使乘坐E類大機型航班的旅客下機后無需經(jīng)機坪乘坐擺渡車進入中轉(zhuǎn)廳即可直接步行進入，過站保障時間壓縮至原來的二分之一，大大提升了運行保障效率。正是基于這一流程再造，成功打造了廈門航空洛杉磯航線保障的“青島機場模式”，贏得了廈航總部“全球最佳合作場站”的高度評價。

王玉倩只是青島機場干事創(chuàng)業(yè)人的點滴縮影，在青島機場“三期疊加”的關(guān)鍵、特殊時期，恰需王玉倩這樣有著愛崗敬業(yè)、甘于奉獻、精益求精的工匠模范，砥礪奮進、傳承創(chuàng)新、不懈追求，以辛勤勞動成就偉大夢想、創(chuàng)造幸福明天。