激浪八萬里 劫難不放棄

    去年11月18日，郭川在青島碼頭上，親吻了兒子，告別了妻子，升起船帆后，毅然決然地踏上了單人不間斷環(huán)球航海的險惡征程。此次航行中，郭川平均每天睡眠時間不超過3小時，每次睡眠時間不敢超過20分鐘。如果海上狀況不好，他可能連續(xù)幾天不能閉眼。

    “郭川的船上有一個 ‘黑匣子’，里面有一個GPS，回來通過電腦讀取，就能知道郭川航行的軌跡，并以此來判斷他是否有?？亢褪欠駥崿F(xiàn)了環(huán)球航行，”國際帆聯(lián)仲裁專員曲春告訴記者。

    “不能接受任何外來援助的條件非常苛刻，包括不能接受外來的任何物品，例如一瓶礦泉水和一個帆船配件，如果接受了就算失敗。另外，如果一個人在岸上給他喊話甚至打手勢，如果被認(rèn)為是在給他一些指導(dǎo)信號，那也要算接受了外來援助?！鼻赫f。

    國際帆聯(lián)將單人不間斷環(huán)球航行的帆船分為三大類，即60英尺以上、60英尺及以下和40英尺及以下。郭川所選擇的是最小級別的帆船，船體越小，面對大風(fēng)大浪時操控就愈困難。

    郭川出發(fā)后不久，就遭遇到了臺風(fēng)“寶霞”。當(dāng)時郭川已航行至熱帶低緯度地區(qū)，與風(fēng)暴中心十分接近，但颶風(fēng)的移動路線和速度一直在變化，路線選擇變得非常困難?！爱?dāng)時，我們從衛(wèi)星地圖上看，郭川的船是距離風(fēng)暴中心最近的，非常危險，”郭川環(huán)球航行陸域保障團(tuán)隊總負(fù)責(zé)人劉玲玲說。郭川收到氣象信息后，果斷決定順風(fēng)南下，駛至風(fēng)暴南側(cè)，幸運地擺脫了滅頂之災(zāi)?！叭绻龅脚_風(fēng)，再大的帆船也要被撕扯成碎片！”劉玲玲至今驚恐依然。

    郭川來到南大洋時，遭遇到狂風(fēng)惡浪?！芭叵暇?0度”是令所有航海者聞之膽寒的海域。那里巨浪滔天，黑色的海水如同巨大的墳場，小小的帆船經(jīng)常會被巨浪埋進(jìn)波谷，再被狠狠地拋上浪峰。

    南美洲最南端是著名的合恩角，那里有“航船墓場”之稱，也叫“魔鬼角”，是郭川必須闖過的難關(guān)。1月19日下午2點左右，妻子肖莉接到郭川的電話，“過了！”肖莉的眼淚立刻涌出?！拔覀兎蚱拗g有感應(yīng)，我相信他能過，我一直祈求海神保佑他。”郭川激動得有些哽咽地告訴她：“那天風(fēng)浪特別大，但闖關(guān)順利?！蹦且惶欤ǔ蔀榈谝粋€單人不間斷環(huán)球航行過合恩角的中國人。

    風(fēng)暴折磨人，無風(fēng)更令他頭疼。抵達(dá)印度尼西亞巽他海峽以南約200海里的區(qū)域，眼看海峽就在前方，但“疲軟”的海風(fēng)讓郭川有些束手無策。當(dāng)時風(fēng)速只有5節(jié)，船速2節(jié)，氣溫則已飆升至35度。“白天暴曬，船若是能走起來會有風(fēng)，體感舒適一些。但沒風(fēng)就很麻煩，在甲板上工作一定要涂防曬霜防止曬傷，因為風(fēng)很小，所以要一直調(diào)帆，整個過程非常辛苦?！惫ㄕf。

    航行路上 事故不斷

    擔(dān)心事故，事故偏會發(fā)生。出發(fā)才兩天，“青島號”龍骨掛上近海漁網(wǎng)，郭川花費兩小時才得以掙脫。

    11月27日，橫風(fēng)帆一個固定點的繩纜在與輪軸發(fā)生摩擦后突然斷裂，郭川在一片漆黑的環(huán)境下花費了一個小時才將面積約100平方米的橫風(fēng)帆鋪在水面上并重新收好。

    11月30日，“青島號”行駛至熱帶風(fēng)暴南側(cè)，成功擺脫了臺風(fēng)“寶霞”災(zāi)難性的威脅。12月3日，船雷達(dá)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無法修復(fù)，郭川不得不剪斷雷達(dá)的電纜并徹底放棄對它的使用。12月27日，大前帆突然發(fā)生破損，帆墜落水中，郭川緊急將船停住，在漆黑的夜里花費了一個多小時將帆從水中撈起。1月1日，郭川爬上六層樓高的桅桿，剪掉之前大前帆的殘余部分。

    1月7日，大三角帆的卷帆器意外發(fā)生故障，導(dǎo)致帆的一條邊被撕裂，暫時無法使用，郭川不得不臨時換上小球帆替代。2月13日，郭川駕駛 “青島號”經(jīng)過非洲好望角，正式開始了在印度洋上的航行。2月25日，“青島號”開始掉頭北上，艙內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，經(jīng)過緊張檢修后恢復(fù)正常。

    最令他難忘的一件事是爬上18米高的桅桿。元旦那天，蒼茫的大海一望無際。平靜的海面，涌動著金色的碎浪。郭川站在船頭，仰望著6層樓高的前帆發(fā)愁。幾天前，被狂風(fēng)撕扯到海里的前帆，雖然被他打撈上來，但已經(jīng)嚴(yán)重破損，殘存的碎片掛在桅桿上，像面被打敗的降旗，在風(fēng)中發(fā)出呻吟。

    “爬還是不爬?！边@個問題已經(jīng)折磨了郭川好幾天，成了他的心病。高高的桅桿光溜溜，直插云霄。他終于下決心，戴上腳套，利用滑輪和繩索，四肢并用地攀上桅桿，剪掉了殘帆。

    在進(jìn)入臺灣海峽以后，睡眠不足是郭川的最大挑戰(zhàn)。在大洋航行，郭川還能利用電子自動舵每天休息兩三個小時，但臺灣海峽天氣與預(yù)報的不一致，風(fēng)速飆升至30節(jié)，加上漁船和漁網(wǎng)，郭川三天三夜無休眠；即將返航前，郭川又因大量商船、漁船及漁網(wǎng)的“阻截”，兩天兩夜沒能合眼。

    親情是精神支柱

    航行在一望無際的大海中，想家的情緒非常濃烈，他把兒子的照片打印出來，貼滿船艙，給親人們拜年?！盎丶?，一定要回家！”親情成為他戰(zhàn)勝一切困難的最大支撐，也是溫暖心靈的力量源泉。家是他最堅強(qiáng)的后盾，每天，他都要給親人打個電話，聽到親人的祝福和話語，一天的疲憊頓時散去。郭川透露：“親情和家庭是我完成環(huán)球航行的最大的精神支柱，是他們給了我堅持到終點的希望和信心?！?/p>

    除夕之夜，郭川掛上妻子為他準(zhǔn)備的紅燈籠，換上唐裝，寫下一副對聯(lián)。上聯(lián)是“孤帆不孤，十億人同在”，下聯(lián)為“遠(yuǎn)影雖遠(yuǎn)，四萬里即歸”，橫批：“新春快樂！”

    給親人拜年后，打開網(wǎng)絡(luò)視頻，郭川和妻子及兩個兒子坐下一起吃年夜飯。他們的年夜飯餐桌上增加了一道特殊的菜肴：冷凍脫水食品，而這正是郭川在單人不間斷環(huán)球航行中每天都要吃的食物。此時，相隔萬里，一家人同吃這道怪異的年夜飯。

    為了能夠關(guān)注小兒子的成長，郭川讓妻子每周都用電子郵件發(fā)來照片，打印出來后貼在艙壁上，他希望能夠通過這樣的方式陪伴兒子的成長。后來，船艙內(nèi)貼了一墻照片。

    對于父親的航行壯舉，小兒子顯然還不明白是怎么回事兒，但大兒子已經(jīng)覺得很自豪了?！拔覀兗乙郧懊恐芏汲贼~，但是有一天大兒子說，魚是爸爸在海里的好朋友，我們不能吃它們，”肖莉說，“從那以后，家里的飯桌再也沒有魚了。”

    郭川顯然沒有估計到進(jìn)入臺灣海峽和大陸海域后，風(fēng)暴和漁網(wǎng)陣給他帶來的巨大麻煩。由于怕撞船，他幾天不敢睡覺。越臨近到家，他越小心謹(jǐn)慎，只要一撞船，一切努力都會化為泡影。

    4月3日清晨，肖莉接到丈夫的電話，郭川激動地說：“我肯定能回家了！”兩個人的聲音都哽咽起來。

    5日清晨，飽經(jīng)風(fēng)霜和苦難的郭川回到了日夜思念的故鄉(xiāng)。