????“住到西海岸去！”昨日中午，當(dāng)聽(tīng)到膠州灣隧道通行費(fèi)降價(jià)的消息后，在青島工作的市民李先生在自己的QQ簽名上留下了這句話(huà)。昨日下午，記者在膠州灣隧道收費(fèi)站、隧道公交車(chē)上發(fā)放了200份調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)來(lái)往于青黃之間的人群進(jìn)行隨機(jī)調(diào)查，多數(shù)受訪者對(duì)隧道通行費(fèi)降價(jià)的消息感到興奮，并表示未來(lái)將增加往來(lái)頻率，甚至考慮在西海岸置業(yè)。

????走隧道的主要是什么人？ 多半稱(chēng)可單位報(bào)銷(xiāo)

????膠州灣隧道

通行費(fèi)用降價(jià)的消息傳出后，引起了市民的強(qiáng)烈關(guān)注。昨日下午，早報(bào)記者設(shè)計(jì)了一張調(diào)查問(wèn)卷，在膠州灣隧道收費(fèi)站、薛家島樞紐站及隧道公交車(chē)上對(duì)共計(jì)200名市民進(jìn)行了調(diào)查。

????在膠州灣隧道收費(fèi)站，記者對(duì)百名正在繳費(fèi)通行的車(chē)主進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)五成以上的駕駛員駕駛公車(chē)或單位可以報(bào)銷(xiāo)通行費(fèi)；兩成日照、連云港等外地牌照的車(chē)輛屬于過(guò)境；還有兩成的車(chē)輛是做生意的；僅一成為市民自掏腰包繳費(fèi)過(guò)隧道的，這部分人或?yàn)樘接H訪友或僅偶爾來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)游玩。

????每月過(guò)隧道得花多少錢(qián)？ 9輛車(chē)要花掉兩萬(wàn)多

????“我們單位共有四五十人，其中一半住在開(kāi)發(fā)區(qū)和膠南，另外一半在市區(qū)居住，這些人需要每天從青島來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)上班，由于還沒(méi)有安排班車(chē)，單位的9輛公車(chē)每天都要接送這些員工上下班，除此之外，還有接客戶(hù)飛機(jī)、辦理業(yè)務(wù)等都需要經(jīng)常往來(lái)于市區(qū)與開(kāi)發(fā)區(qū)之間，有時(shí)一輛車(chē)需要跑3個(gè)來(lái)回。”在開(kāi)發(fā)區(qū)一家單位工作的黃先生向記者介紹，雖然員工個(gè)人不用花錢(qián)，但隧道通行費(fèi)給單位帶來(lái)的壓力不少，平均每輛車(chē)每個(gè)月的隧道通行費(fèi)就要兩三千元，9輛車(chē)就是兩萬(wàn)多元?！艾F(xiàn)在7座以下的小車(chē)降到20元一次，再使用ETC就等于16元，一趟32元，比原先的來(lái)回60元降了近一半，對(duì)單位來(lái)說(shuō)，壓力肯定減輕不少?！秉S先生說(shuō)。

????降價(jià)后會(huì)經(jīng)常到開(kāi)發(fā)區(qū)來(lái)嗎？ 七成表示“肯定會(huì)”

????針對(duì)“降價(jià)后，會(huì)增加來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)的頻率嗎？”的提問(wèn)，七成被調(diào)查者明確表示“肯定會(huì)”，兩成人表示“根據(jù)情況需要”，只有一成人表示 “不會(huì)”。“我平時(shí)不經(jīng)常來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)，感覺(jué)隧道通行費(fèi)還是挺貴的，兩三個(gè)月才來(lái)一次，今天正好有時(shí)間帶著父母來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，偶爾過(guò)一次隧道，我還能承受，要是天天跑肯定受不了?！弊蛉障挛?，家住四方區(qū)的張先生正好帶著父母到開(kāi)發(fā)區(qū)游玩。他聽(tīng)說(shuō)隧道通行費(fèi)降價(jià)的消息后，表示以后來(lái)西海岸的頻率肯定會(huì)增加。“以后周末就可以和朋友來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)這邊釣魚(yú)了?！睆埾壬d奮地說(shuō)。

????“我在青島市區(qū)上了4年大學(xué)，畢業(yè)后來(lái)到開(kāi)發(fā)區(qū)工作，雖然很多同學(xué)朋友都在市區(qū)，但說(shuō)實(shí)話(huà)雖然聯(lián)系沒(méi)斷，但見(jiàn)面的機(jī)會(huì)很少?！崩霞以谀z南的李先生則表示，他參加同學(xué)、朋友婚宴都是乘坐隧道公交前往青島，只有晚上需要到火車(chē)站接親戚朋友時(shí)，才舍得開(kāi)車(chē)過(guò)隧道?！耙郧叭ヒ惶藖?lái)回就60元，真挺心疼的，現(xiàn)在用ETC能降到來(lái)回一趟32元，比原來(lái)省了不少?！崩钕壬f(shuō)。

????天天往來(lái)于青黃之間有什么期盼？ 盼見(jiàn)到月卡季卡年卡

????在隧道公交及薛家島樞紐站發(fā)放的100份調(diào)查問(wèn)卷中，大多數(shù)是需要天天往來(lái)于青黃之間的候鳥(niǎo)族，其中四成人都有自己的私家車(chē)，但考慮到昂貴的隧道通行費(fèi)，一般選擇將車(chē)停在隧道口或直接“閑”在家中?！耙院笥肊TC過(guò)隧道只需16元，我會(huì)考慮將來(lái)開(kāi)車(chē)過(guò)隧道，不一定天天開(kāi)，但如果有急事、或是早晨起晚了，我會(huì)豪不猶豫地開(kāi)車(chē)過(guò)隧道?！笔忻駝⑾壬f(shuō)?！皟r(jià)格還是偏高，沒(méi)有達(dá)到我們的預(yù)期，如果降到5元一次，10元來(lái)回一趟，我天天開(kāi)車(chē)過(guò)隧道。”李女士說(shuō)出了許多私家車(chē)主的心聲。“最好隧道能推出年卡、季卡、月卡，這樣對(duì)于住在市區(qū)、工作在開(kāi)發(fā)區(qū)或住在開(kāi)發(fā)區(qū)、工作在市區(qū)的城市候鳥(niǎo)族來(lái)說(shuō)，會(huì)更加方便實(shí)惠。”家住錯(cuò)埠嶺的候鳥(niǎo)族劉曉說(shuō)。“我家沒(méi)有車(chē)，隧道通行費(fèi)降不降對(duì)我們影響不大，覺(jué)著平時(shí)坐隧道公交就挺舒服的，大家要是都開(kāi)車(chē)過(guò)隧道，開(kāi)發(fā)區(qū)會(huì)不會(huì)和青島一樣堵啊?！奔易￠_(kāi)發(fā)區(qū)的薛師傅說(shuō)。

????隧道公交—— 降價(jià)對(duì)我們影響不大

????“我覺(jué)得對(duì)于我們隧道公交車(chē)來(lái)說(shuō)，小客車(chē)隧道通行費(fèi)降低對(duì)我們影響不會(huì)太大?！惫患瘓F(tuán)隧道路隊(duì)書(shū)記董雪華告訴記者，隧道開(kāi)通一年來(lái)，他們運(yùn)營(yíng)的4條公交線(xiàn)發(fā)送旅客達(dá)到1300萬(wàn)人次，日均送客在3萬(wàn)人次左右，到了周末達(dá)5萬(wàn)人次，經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)營(yíng)，乘坐隧道公交車(chē)的人群相對(duì)比較固定了，部分上班族選擇將車(chē)放在隧道口兩側(cè)然后坐公交車(chē)去市區(qū)或黃島上班，但這部分人畢竟是少數(shù)，并且通行費(fèi)下調(diào)幅度過(guò)小，有人還是會(huì)選擇目前的方式，即使人數(shù)減少也不會(huì)太多，因此他們還會(huì)執(zhí)行現(xiàn)在的發(fā)車(chē)密度和間隔。

????青島輪渡—— 客源穩(wěn)定沒(méi)有大變化

????去年橋隧開(kāi)通后，青島輪渡受到了極大的“挑戰(zhàn)”，客源從2萬(wàn)人次驟減到4000人次，車(chē)輛減至七八百車(chē)次，目前青島至薛家島的渡輪停運(yùn)，渡輪從8艘減少為3艘，發(fā)船間隔時(shí)間隨之也拉大?？土髦鸩交亓髁艘徊糠趾笠仓挥幸郧暗奈宸种?，每天兩三千人次，而車(chē)輛不到1000輛。據(jù)輪渡公司有關(guān)人員介紹，通行費(fèi)降低后對(duì)他們影響不會(huì)太大，乘坐輪渡的人員和車(chē)輛相對(duì)已經(jīng)固定，大部分是去往黃島方向，比走隧道要更方便和實(shí)惠。（記者 吳帥）

????搬到西海岸去住 出場(chǎng)人：李先生

????在青島棧橋附近工作的李先生目前居住在寧夏路大潤(rùn)發(fā)附近，兩年前在膠州灣隧道通車(chē)前，他看好西海岸發(fā)展的形勢(shì)及隧道通車(chē)后帶來(lái)的利好消息，選擇在開(kāi)發(fā)區(qū)漓江東路上購(gòu)買(mǎi)了一套高層住宅?！半S著市區(qū)堵車(chē)越來(lái)越嚴(yán)重，我們想‘逃’到開(kāi)發(fā)區(qū)居住。”李先生說(shuō)，他原本打算膠州灣隧道通車(chē)后，就直接搬到開(kāi)發(fā)區(qū)居住，這樣每天從家到單位的時(shí)間也就只需要15分鐘?？伤淼劳ㄜ?chē)后，小車(chē)每次30元的通行標(biāo)準(zhǔn)讓他打消了搬到西海岸的念頭?！鞍凑漳壳暗氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我每天往返一趟就需要60元，每月上班26天就是1560元，再加上油錢(qián)和保險(xiǎn)，光交通費(fèi)用就要接近3000元，這就占了月收入的一半?！崩钕壬f(shuō)，考慮到昂貴的通行費(fèi)，新家一直在西邊閑著。此次膠州灣隧道通行費(fèi)下調(diào)后，李先生第一時(shí)間將自己的QQ簽名改成了 “住到西海岸去！”“現(xiàn)在的價(jià)格比以前少了將近一半，我們兩口子都在棧橋附近上班，我們可以一起上下班，兩個(gè)人分?jǐn)?00多元的隧道通行費(fèi)也不覺(jué)得特別多了?！崩钕壬硎?，開(kāi)發(fā)區(qū)的居住環(huán)境、交通環(huán)境都吸引著他。在李先生眼中，他離搬到“新家”的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

????通行費(fèi)降了仍要“倒車(chē)” 出場(chǎng)人：郭先生

????每天清晨在膠州灣隧道黃島端會(huì)出現(xiàn)這樣奇怪的一幕：大量私家車(chē)大軍從膠南、黃島等方向開(kāi)來(lái)，在進(jìn)隧道之前將車(chē)停下，改乘隧道公交去往青島上班。膠南市民郭先生也是其中一位，他住在膠南工作在市區(qū)火車(chē)站附近，每天從家里開(kāi)車(chē)到隧道口，放下車(chē)坐公交車(chē)到單位，每天可以省下60元交通費(fèi)?！敖盗?0元錢(qián)以后，感覺(jué)還是有些高，每天來(lái)回就得40元，對(duì)我們這種普通上班族來(lái)說(shuō)有些吃不消?！惫壬硎荆久吭乱灿薪煌ㄑa(bǔ)貼，維持目前的狀態(tài)差不多正好，關(guān)鍵他所在的單位距離隧道口比較近，無(wú)需倒車(chē)，坐一趟公交就能到，因此將車(chē)提前放下，相對(duì)還是比較方便的，因此費(fèi)用降低后，他也不會(huì)開(kāi)車(chē)過(guò)隧道，如果費(fèi)用降到15元以下，他會(huì)考慮過(guò)隧道。