青島高速路免費(fèi)迎大考 高峰超春運(yùn)

　　車流量增加4000多輛

　　9月30日上午10時(shí)許，記者來到膠州灣隧道薛家島出口端，只見通過隧道收費(fèi)站的車輛平穩(wěn)有序，幾乎沒有滯留。有關(guān)部門在收費(fèi)廣場上設(shè)置了近百米長的錐形帽，提前對收費(fèi)車輛和不收費(fèi)車輛進(jìn)行分離。在黃島至青島方向收費(fèi)站的內(nèi)側(cè)，市交通委、市交警、國信集團(tuán)等多個(gè)單位，臨時(shí)在路邊設(shè)置了膠州灣隧道應(yīng)急指揮部，全天候應(yīng)對可能出現(xiàn)的突

發(fā)狀況。記者在現(xiàn)場停留了約半小時(shí)，沒有發(fā)生一起因車輛滯留引發(fā)的擁堵。

　　據(jù)國信集團(tuán)膠州灣交通有限公司中控室發(fā)布的數(shù)據(jù)，隧道截至當(dāng)天下午5時(shí)許，進(jìn)出膠州灣隧道的車輛20000多輛，比平時(shí)增加了4000多輛，相比較去年同期總量增長了15%左右。其中，9月30日上午青島至黃島方向的車流量較大，下午雙向車流相對比較均衡。在當(dāng)天進(jìn)出膠州灣隧道的車輛中，免費(fèi)車輛占了九成左右。

    據(jù)膠州灣隧道中控室當(dāng)天的值班主管李女士介紹，長假首日由于通過隧道的車流量比較平穩(wěn)，收費(fèi)站處仍實(shí)行“一車一桿”的通行辦法，但部分車輛在通過收費(fèi)站時(shí)比較 “心急”，個(gè)別經(jīng)由ETC車道通行的車輛，甚至出現(xiàn)了“撞桿”的現(xiàn)象，由于經(jīng)過隧道的車輛絕大部分是免費(fèi)小車，省去了收費(fèi)環(huán)節(jié)，通行效率加大，平均兩三秒鐘就能過一輛，因此隧道運(yùn)行平穩(wěn)，除了發(fā)生一起車輛拋錨外，通行一切正常，未發(fā)生車輛堵塞、積壓情況及交通事故。李女士提醒，在收費(fèi)廣場車流量平穩(wěn)的情況下，過往車主應(yīng)有序通行，避免“闖關(guān)”。

    一路慢走等到“免費(fèi)大餐”

    9月29日晚11時(shí)30分，記者來到膠州灣大橋主線南收費(fèi)口，此時(shí)收費(fèi)口靜悄悄，只有旁邊環(huán)灣大道上的車輛快速駛過。5分鐘后，一輛私家車在離收費(fèi)口20米遠(yuǎn)的地方停下，等候零時(shí)免費(fèi)時(shí)刻的到來。晚11時(shí)40分，又有一輛私家車來到收費(fèi)亭前，詢問是否已到免費(fèi)時(shí)間，得知還差20分鐘后也熄火等待。晚11時(shí)50分，一輛越野車直接將車停在收費(fèi)亭100米外的應(yīng)急車道上等待免費(fèi)時(shí)刻到來。還差半分鐘到零時(shí)的時(shí)候，第一輛到達(dá)收費(fèi)站的私家車低速前行，到了免費(fèi)時(shí)間才駛到收費(fèi)亭前，成為享受膠州灣大橋免費(fèi)的第一名。雖然大橋此時(shí)開始免費(fèi)，但整體車流量不大。

    “聽說從零時(shí)開始免費(fèi)，我來早了，就稍微等一等，這樣可以免去近300元的高速費(fèi)了。”第一個(gè)嘗鮮免費(fèi)的司機(jī)蔡先生說，他老家在泰安，家安在了青島，每年中秋節(jié)，蔡先生都要拉著家人回老家過節(jié)，今年中秋節(jié)蔡先生決定把老母親拉到青島來過節(jié)?！?月27日我就回家了，9月29日下午5時(shí)30分從老家出發(fā)回青島，沒想到走錯(cuò)路了卻撿了個(gè)大便宜?！辈滔壬f，他在萊蕪走錯(cuò)了高速，在一個(gè)收費(fèi)站問路時(shí)，工作人員告訴他可以在路上慢點(diǎn)走，到了凌晨零時(shí)就能免費(fèi)了。

    “本來4個(gè)多小時(shí)就能到家了，為了等到免費(fèi)時(shí)刻，多走了兩個(gè)多小時(shí)?！辈滔壬f，他一路以80公里的時(shí)速跑，慢悠悠地到了沂水后還在服務(wù)區(qū)吃了頓晚飯，休息了一會才上路，本來晚上9時(shí)30分就能到青島，結(jié)果直到晚上11時(shí)30分才到了膠州灣大橋主線南收費(fèi)口，他就把車停在了離收費(fèi)口還有20多米的地方，熄火等候。