一列車長(zhǎng)左眉骨被乘客打流血

    律師

    應(yīng)當(dāng)對(duì)晚點(diǎn)造成的損失進(jìn)行賠償

    火車一旦晚點(diǎn)，乘客如何向鐵路部門(mén)維權(quán)呢？

    河南聚銘律師事務(wù)所主任律師劉鳳彬說(shuō)，目前，我國(guó)火車晚點(diǎn)賠償?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定還存在法律空白。

　　劉鳳彬認(rèn)為，如果因?yàn)槟嗍骷捌渌匀粸?zāi)害等客觀原因造成的晚點(diǎn)，鐵路部門(mén)應(yīng)當(dāng)是免責(zé)的。如果是鐵路部門(mén)的原因，其應(yīng)當(dāng)重視乘客的意見(jiàn)與呼聲。

　　他建議

，一旦出現(xiàn)晚點(diǎn)，列車長(zhǎng)要如實(shí)告知乘車旅客造成晚點(diǎn)的原因，主動(dòng)向旅客賠禮道歉。如出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間晚點(diǎn)，鐵路部門(mén)應(yīng)周到細(xì)致地做好對(duì)滯留旅客的安撫工作，包括免費(fèi)為旅客安排誤餐等。

　　同時(shí)，旅客也要理性地對(duì)待晚點(diǎn)，對(duì)因不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況造成的晚點(diǎn)給予理解。

　　延伸

　　鄭州目前還有2對(duì)綠皮車

　　長(zhǎng)期以來(lái)，“綠皮車”因票價(jià)便宜，頗受低收入者青睞。在目前票價(jià)安排上，同樣區(qū)間“綠皮車”和“紅皮車”的票價(jià)差約為一半。

　　網(wǎng)友“誠(chéng)信可擾”說(shuō)，在長(zhǎng)途“綠皮車”中，幾乎每一列火車都嚴(yán)重超員，車上難聞的氣味很重，過(guò)道擠滿了人，上一趟廁所都是相當(dāng)困難的事。

　　然而，就是在這樣的“惡劣”條件下，“綠皮車”仍然是許多人的首選，對(duì)于低收入人群而言，票價(jià)是優(yōu)先考慮的因素。他們寧可乘坐時(shí)間長(zhǎng)些、條件差些的火車，只要能省錢(qián)就行。這就是許多人不愿意讓便宜的“綠皮車”被淘汰的原因。所以，有人戲稱，綠皮車是“民工專列”。

　　據(jù)鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，鄭州鐵路局剩下鄭州到日照（2150/2151）、鄭州到合肥（2194/2191）2對(duì)綠皮車。但根據(jù)鐵道部的安排，今明兩年跨局的綠皮車將取消，取而代之的是更為高效、舒適的快車。

　　延伸

　　德國(guó)火車晚1小時(shí)

　　可獲25%退款

　　德國(guó)：德國(guó)鐵路公司規(guī)定，火車如果晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)，乘客可以獲得票價(jià)25%的退款。晚點(diǎn)兩個(gè)小時(shí)以上的，最多可以獲得票價(jià)一半的退款，除此以外沒(méi)有任何其他的補(bǔ)償。

　　西班牙：火車只要晚點(diǎn)5分鐘就可以退票。

　　英國(guó)：一是等待或者自己想辦法離開(kāi)（火車票不退，三等小站火車站一般也沒(méi)人值班）。二是等待有幾種不同的結(jié)果，一般情況下，如果火車取消或者晚點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)有一輛大巴汽車等待在那里，坐汽車到下一個(gè)可以轉(zhuǎn)乘的火車站倒車。或者，如果在未來(lái)的幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)沒(méi)有火車，火車站一定要負(fù)責(zé)，他們會(huì)用他們的方式把你送到你的目的地。幫你打出租他們出錢(qián)，人多可能會(huì)經(jīng)過(guò)申請(qǐng)?jiān)匍_(kāi)一輛火車來(lái)。