零售商：銷售慘淡半年賣(mài)了仨

　　在走訪了島城20多家汽車(chē)用品店后，記者感慨兒童汽車(chē)安全座椅在我市的銷售顯得異常冷清。重慶南路汽配城內(nèi)有許多的汽車(chē)零件及車(chē)內(nèi)用品商店，記者以消費(fèi)者的身份探訪了城內(nèi)的店鋪，結(jié)果15家店鋪中，只有3家店表示有兒童安全座椅銷售，而這3家店中兩家只接受預(yù)訂，另外一家店內(nèi)也只剩下兩個(gè)去年的存貨。

　　“本身買(mǎi)的就少，所以我們也不敢存貨?！钡赇伬习灞硎?，相

比汽車(chē)貼膜、車(chē)載香水、竹炭包等汽車(chē)用品外，兒童安全座椅很少有人買(mǎi)，因此店內(nèi)只接受預(yù)訂?！熬褪Ｏ逻@倆了，一個(gè)500多元，一個(gè)300多元，你要是現(xiàn)在要的話我再便宜點(diǎn)?！钡赇伖ぷ魅藛T指著角落里兩個(gè)已經(jīng)落滿灰塵的兒童安全座椅告訴記者，這兩個(gè)座椅質(zhì)量已經(jīng)算是不錯(cuò)的了，但顧客還是不買(mǎi)賬，從2011年年底，店里一共進(jìn)了5個(gè)，但到現(xiàn)在只賣(mài)出去3個(gè)。

　　廠家：不輕易存貨堅(jiān)信有市場(chǎng)

　　記者以零售商的身份聯(lián)系了浙江一家兒童安全座椅生產(chǎn)廠家?！艾F(xiàn)在我們這里不接受小批量的預(yù)訂，訂購(gòu)量必須滿50個(gè)以上才發(fā)貨。”工作人員表示，引進(jìn)一條兒童安全座椅生產(chǎn)線價(jià)格極高，而現(xiàn)在市場(chǎng)需求量不是很大，因此目前兒童安全座椅的制作都是從別的廠家進(jìn)零件，然后再到廠內(nèi)進(jìn)行拼裝，下訂單后最少也要10天才能發(fā)貨。

　　“現(xiàn)在生意確實(shí)不好做，國(guó)內(nèi)私家車(chē)主對(duì)安裝這種安全座椅的意識(shí)還不是很強(qiáng)，但也說(shuō)明這個(gè)行業(yè)還是很有潛力的，所以我們還在堅(jiān)持。”廠家負(fù)責(zé)人認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)兒童的乘車(chē)安全意識(shí)也會(huì)逐漸加強(qiáng)，未來(lái)兒童安全座椅還是有很大市場(chǎng)的。

　　兒童安全座椅挑選需仔細(xì)

　　面對(duì)眾多品牌、型號(hào)的兒童安全座椅，生產(chǎn)廠家表示并非是最貴的就是最好的，要想發(fā)揮座椅最好的安全保護(hù)效果，還是應(yīng)當(dāng)選對(duì)才行。首先要選擇正規(guī)廠家出廠的產(chǎn)品，外包裝上要有國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證；其次根據(jù)孩子的不同年齡段選擇，不滿1歲的兒童應(yīng)該一直坐在后向式安全座椅內(nèi)，孩子的臉部不能朝向前方，4到7歲的兒童坐在帶有挽具的前向式安全座椅內(nèi)，8到12歲的孩子坐在兒童增高座椅上，直到他們足夠大能夠正確地系上安全帶為止；第三在材質(zhì)的選擇上有刺激性氣味就意味著會(huì)讓幼小兒童產(chǎn)生不適應(yīng)感，同時(shí)還可能會(huì)刺激兒童柔嫩的皮膚，因此不能選擇帶有刺激性氣味材料的座椅。

　　■權(quán)威說(shuō)法

　　兒童乘車(chē)別入誤區(qū)

　　記者從青島市質(zhì)監(jiān)部門(mén)了解到，為保證兒童乘車(chē)安全，早在2011年7月1日我國(guó)便擬開(kāi)始實(shí)行《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》（簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》），在《標(biāo)準(zhǔn)》中兒童安全座椅被要求強(qiáng)制使用。但在探訪中記者發(fā)現(xiàn)，擺在眼前的事實(shí)是目前兒童安全座椅的使用狀況極不樂(lè)觀，在這其中人們的一些傳統(tǒng)誤區(qū)也成為兒童座椅推廣的阻礙之一。

　　[誤區(qū)一]

　　安全帶能保孩子無(wú)虞

　　在采訪中有不少家長(zhǎng)認(rèn)為，只要使用傳統(tǒng)的安全帶加上車(chē)內(nèi)的安全氣囊就能保證孩子的乘車(chē)安全，對(duì)此記者咨詢了李滄交警部門(mén)經(jīng)驗(yàn)豐富的執(zhí)勤交警。

　　交警表示，目前絕大多數(shù)車(chē)型的安全帶都是為成人設(shè)計(jì)的，并不適合兒童體型。孩子使用成人的安全帶，如果綁得太緊，在發(fā)生交通意外時(shí)就可能造成孩子的腰部擠傷或脖子、臉部壓傷；綁得太松，兒童過(guò)于短小的手腳又難以束縛住，可能會(huì)從安全帶的保護(hù)中飛出去，后果不堪設(shè)想。另外當(dāng)汽車(chē)的行駛速度達(dá)到50km/h，副駕駛的安全氣囊也可能成為兒童“殺手”，當(dāng)兒童與氣囊儀表板的距離非常近的時(shí)候，氣囊爆開(kāi)時(shí)與兒童頭部的瞬間接觸力可高達(dá)幾百公斤，可能造成兒童窒息甚至頸椎骨折。由此可見(jiàn)成人型安全帶對(duì)四肢短小兒童的保護(hù)作用是很有限的。

　　[誤區(qū)二]

　　抱著孩子坐后排最安全

　　當(dāng)車(chē)內(nèi)空間充足時(shí)，帶著孩子乘車(chē)，許多家長(zhǎng)都是抱著孩子坐在后排與駕駛員一致的位置?！斑@樣要是萬(wàn)一出些什么狀況，前面有軟椅后面有人，應(yīng)該傷不到孩子吧?！辈簧偌议L(zhǎng)這樣認(rèn)為。對(duì)此交警表示，家長(zhǎng)的這種理解存在誤區(qū)，顯然是忽視了慣性的存在，在車(chē)子高速行駛的情況下，孩子自身的重量會(huì)在慣性作用下增加數(shù)倍至數(shù)十倍，這個(gè)時(shí)候家長(zhǎng)根本無(wú)力抱緊孩子，并且由于孩子坐得比較低，大多數(shù)情況下孩子的頭都正抵在大人的胸口處，家長(zhǎng)的身體在汽車(chē)急停的情況下會(huì)重重地壓在孩子頭上，在車(chē)速過(guò)快的情況下，對(duì)孩子的傷害可能比車(chē)禍本身還要大。