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![]() 導航儀認證檢測通過率不足30% ????6日,央視每周質量報告報道稱,即使是安裝了最新版地圖的導航儀,也存在導入禁行或不通路段、規(guī)劃不合理、繞路以及道路缺失等問題。而一項認證檢測發(fā)現,國內13個主流廠家、18個型號的衛(wèi)星導航產品通過率不足30%。本報記者昨日采訪發(fā)現,雖然GPS導航儀國家早有標準,不過對于軟件及地圖的規(guī)范仍然不足。 ????市面超七成導航儀安裝盜版地圖 ????央視每周質量報告昨日報道稱,2011年10月至2012年2月,國家通信導航設備質量監(jiān)督檢驗中心選取國內13個主流廠家、18個型號的衛(wèi)星導航產品,按照《衛(wèi)星導航產品認證實施細則》在全國19個地區(qū)開展了實際認證檢測,主要檢測衛(wèi)星導航產品的性能、路徑規(guī)劃、電磁兼容等10項指標,結果顯示,僅有3個廠家5款產品通過了認證檢測,不論是按廠家計算還是按產品型號計算,通過率都不足30%。 ????報道引述專家的話介紹,此次檢測結果顯示出導航軟件和地圖已成為影響導航性能的主要因素。導航產品軟件編制的缺陷,會導致語音提示延遲、繞路、重復掉頭指令等現象,白白浪費車主的時間和燃油,很多消費者都曾經遇到過這種無奈的現象。 ????據央視報道,國內不少導航地圖從過去的一年更新一次或兩次,到現在一季度更新一次,已經可以基本滿足車主的導航需求。而相當數量的導航產品依然出現道路缺失、導入禁行路段等現象,專家認為,這可能是導航產品安裝了盜版地圖造成的。央視引述中國電子商會汽車電子專業(yè)委員會數據稱,目前市場上安裝了盜版地圖的導航儀已經超過70%。 ????但為何正版最新地圖也出現導入不通路段和信息陳舊現象?央視引述專家分析稱,這可能是地圖生產商沒有更新地圖造成。 ????抽查以電磁兼容項目不合格為多 ????質監(jiān)有關人士昨日對本報記者表示,目前對GPS導航儀產品的監(jiān)督抽查主要包括檢測其安全性、穩(wěn)定性和精度,其實也包括地圖數據庫等要求,不過目前發(fā)現的主要還是電磁兼容不合格的多。 ????《衛(wèi)星導航產品認證實施細則》要求,地圖數據庫要具有國家測繪局頒發(fā)的地圖審核標準通知書和新聞出版總署頒發(fā)的書號審發(fā)單,且地圖審核批準日期與申請日期的間隔不得超過1年。 ????國家質檢總局在去年12月發(fā)布質量抽查結果公告,其中對73種汽車GPS導航產品抽查發(fā)現,有12種產品不符合標準的規(guī)定,但不合格項目都是輻射騷擾或電源端子騷擾電壓。 ????記者翻查資料發(fā)現,目前有關GPS導航儀的國家標準包括《汽車GPS導航系統(tǒng)通用規(guī)范》GB/T 19392-2003、《信息技術設備的無線電騷擾限值和測量方法》GB 9254-2008等,而質監(jiān)部門也是根據上述標準和經備案現行有效的企業(yè)標準及產品明示質量要求,對導航儀進行監(jiān)督抽查。 ????央視報道稱,對地圖上有多少個信息點才合適等問題,目前國家沒有一個明確的標準要求。 ????中國電子商會汽車電子負責人楊光接受央視采訪時稱,對于消費者多長時間更新一次地圖,多長時間需要對這個數據,包括導航實際體驗進行一次檢測,甚至用什么樣的方式去更新地圖,目前還沒有一個明確標準。 |