????中國民航將于明年第二季度步入空中互聯(lián)網(wǎng)時代

????飛機上能夠上網(wǎng)

????萬米高空享60M寬帶

????南方日報訊（記者/劉麗）萬米高空可上網(wǎng)沖浪，飛機出行能手機“煲粥”，空中旅途不再錯過電視直播……是的，這樣的美夢即將成真！記者從昨日召開的第12屆民航信息化發(fā)展論壇上獲悉，民航與邦遠(yuǎn)航無線技術(shù)有限公司、華為技術(shù)有限公司合作研發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的地空寬帶通信系統(tǒng)已突破多項技術(shù)

　　在昨日的論壇現(xiàn)場，記者看到中國民用航空局副局長夏興華與正在四川上空飛行的民航飛行學(xué)院廣漢分院院長何永威和綿陽分院院長徐利劍進行了視頻通話，圖像流暢，語音清晰。同時，何永威和徐利劍還展示了飛機上各種通信功能，包括在飛機上訪問互聯(lián)網(wǎng)，在飛機上使用搜索引擎，在飛機上觀看高清晰度視頻，在飛機上觀看電視實況節(jié)目，手機短信天地互動等等。據(jù)悉，這正是地空寬帶通信系統(tǒng)在民航飛機上的真實應(yīng)用。

　　“剛才的地空視頻對話真的是實時的嗎？網(wǎng)速為何比我們在家里上網(wǎng)還要快？”現(xiàn)場有嘉賓提出這樣的疑問。對此，華為技術(shù)有限公司民航系統(tǒng)部總工程師楊俊解釋說，演示中飛機上的網(wǎng)速更快是因為飛機上的帶寬已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們一般在家上網(wǎng)的速度。普通市民在家里用的ADSL，從0.5M到2M不等，高級的用戶提供8M的帶寬，而在飛機上提供的是30M的帶寬，所以用戶打開一些網(wǎng)站幾乎不用等待，這就是現(xiàn)在真實的技術(shù)水平。楊俊還介紹說，屆時將在機艙內(nèi)配備能實現(xiàn)多種接入方式的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)主要是采用了增強型的民航專用的Wifi，或者是未來還可以提供光纖的接入方式，為客戶提供高帶寬的、獨立的、有質(zhì)量保證的帶寬。用戶在自己的手持終端，可以進行流暢的視頻點播、電視直播、上網(wǎng)等等?！皠偛懦尸F(xiàn)在大家面前的是第二代系統(tǒng)，這個系統(tǒng)已經(jīng)能夠在小型飛機上做到30M的帶寬，在大型飛機上做到60M的帶寬。”

　　昨日下午，在華為公司的模擬機艙演示中心，與會嘉賓對地空寬帶通信系統(tǒng)有了直觀的印象：他們使用的增強型WIFI系統(tǒng)可以允許飛機上載有的160位乘客，同時上網(wǎng)、同時看電視，同時點播高清視頻的情況下，帶寬仍然可以得到保證。

　　該系統(tǒng)的目標(biāo)是要建設(shè)一個空中的寬帶通信平臺，覆蓋中國陸地和近海的空域，構(gòu)造一個三網(wǎng)合一的空中寬帶通信平臺，集成移動互聯(lián)網(wǎng)、電話網(wǎng)和電視網(wǎng)三大網(wǎng)絡(luò)，向航空公司的運營提供數(shù)據(jù)服務(wù)，向旅客提供打電話、看電視以及增值的服務(wù)，這些服務(wù)是機上的旅客可以直接跟地面的互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)。同時這個網(wǎng)絡(luò)將來可以將飛機上的一些數(shù)據(jù)進行地面的傳輸，給航空公司的SOC以及機務(wù)的服務(wù)提供良好的服務(wù)。同時也可以進行安全監(jiān)控，通過在駕駛艙或者客艙安裝攝像頭，對運行中的安全方面提供良好的服務(wù)。

　　“該系統(tǒng)目前已經(jīng)初步具備了商業(yè)服務(wù)的條件，即將投入到民航的生產(chǎn)運行和旅客服務(wù)中?！睋?jù)吳旭勇介紹，民航系統(tǒng)目前已經(jīng)與多家航空公司簽訂了合作協(xié)議，飛機客艙的科技改裝工作也已經(jīng)啟動，預(yù)計2012年第二季度可以正式投入使用。