免費(fèi)體驗(yàn)青島橋隧7月30日結(jié)束

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　　橋隧正式通車一個(gè)月了，從7月1日開始，青島市政府推出了市民駕車免費(fèi)體驗(yàn)橋隧活動(dòng)，30日是免費(fèi)體驗(yàn)最后一天，整整一個(gè)月有近9萬(wàn)輛私家車參與體驗(yàn)，特別到了周末，管家樓收費(fèi)口車流大增、汽車排長(zhǎng)隊(duì)。昨天沒(méi)有免費(fèi)體驗(yàn)的車輛加入，通行狀況是否有改觀？記者再次駕車穿梭在橋隧之間，發(fā)現(xiàn)管家樓收費(fèi)口堵車情況大大緩解，

　　通過(guò)橋隧一路暢行

　　昨日是市民免費(fèi)體驗(yàn)橋隧結(jié)束后的第一天，少了免費(fèi)體驗(yàn)的車輛，交通狀況還會(huì)如之前那樣擁堵嗎？

　　記者再次駕車走上體驗(yàn)之路，這次選擇了先走大橋后走隧道的路線，上午10時(shí)30分左右，記者來(lái)到了位于環(huán)灣大道上的大橋收費(fèi)口，前方?jīng)]有幾輛車在等待，很順利地就繳費(fèi)上了大橋。盡管交警部門多次強(qiáng)調(diào)不允許車輛在大橋上停下逗留，可是一路上，記者注意到依然有不少市民不聽勸阻，停車拍照或趴到欄桿上賞景。

　　11時(shí)左右，記者來(lái)到了管家樓收費(fèi)口，發(fā)現(xiàn)每個(gè)收費(fèi)通道前等待的車流并不多，而記者幾乎沒(méi)有排隊(duì)，也就一兩分鐘的時(shí)間就順利繳費(fèi)通過(guò)。不過(guò)出了收費(fèi)口后，卻在第一個(gè)路口處被堵住了，直行的綠燈時(shí)間過(guò)短，而此路口距離收費(fèi)站又很近，很多車流出了收費(fèi)站后開始排隊(duì)等待過(guò)十字路口。

　　“今天的車輛明顯少了，各個(gè)收費(fèi)通道基本沒(méi)有堵車現(xiàn)象出現(xiàn)?！惫芗覙鞘召M(fèi)站陳站長(zhǎng)介紹說(shuō)，按照以前每天10時(shí)左右開始，車輛就會(huì)大量增加，到11時(shí)左右會(huì)出現(xiàn)高峰，而昨天從10時(shí)開始到12時(shí)30分這段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)口方向的車輛排隊(duì)一直就沒(méi)有超過(guò)500米。

　　中午12時(shí)左右，記者在膠州灣隧道收費(fèi)口看到，通行車輛井然有序，每個(gè)收費(fèi)通道前只有幾輛車通過(guò)，ETC通道通行的車輛更是寥寥無(wú)幾?！半m然免費(fèi)體驗(yàn)活動(dòng)昨天已經(jīng)結(jié)束了，但是還是有不少市民駕車單純體驗(yàn)橋隧的。”在膠州灣隧道收費(fèi)口，一名工作人員表示，昨天是周末，出來(lái)游玩的市民還是挺多，有個(gè)別車主可能不知情，還拿著體驗(yàn)券來(lái)，不過(guò)得知活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，他們也并不在乎繳納通行費(fèi)，依舊要完成橋隧體驗(yàn)的心愿。

　　一個(gè)月通行120萬(wàn)輛車

　　據(jù)悉，隧道正式開通以來(lái)，平均每天車流量在2萬(wàn)輛左右，來(lái)自大橋管理方的確切數(shù)據(jù)，大橋開通后截止到昨日清晨6時(shí)，總通行量是58.7萬(wàn)輛，持免費(fèi)券體驗(yàn)的為8.9萬(wàn)多輛。粗略算起來(lái)，橋隧開通一個(gè)月來(lái)總通行量近120萬(wàn)輛。

　　隧道開通了4條公交線路，據(jù)悉，4條線每天運(yùn)送乘客量在五六萬(wàn)人次，不過(guò)從這個(gè)周末情況來(lái)看，客流量明顯回落，截至目前，隧道公交運(yùn)行趨于穩(wěn)定。

　　記者從膠州灣大橋交警部門了解到，從6月30日膠州灣大橋通車以來(lái)，平均每天都有500余車次在膠州灣大橋應(yīng)急車道停車拍照、觀景、逗留，對(duì)道路通行構(gòu)成了安全隱患。

　　自7月19日膠州灣大橋交警大隊(duì)開出了大橋通車以來(lái)的第一張違法停車觀光罰單至今，被抓違法觀光車輛已經(jīng)超過(guò)800多輛次。（記者 吳帥）

　　影響 旅游

　　200萬(wàn)游客涌進(jìn)開發(fā)區(qū)

　　昨日，記者從開發(fā)區(qū)旅游局獲悉，橋隧通車一個(gè)月來(lái)，開發(fā)區(qū)各景區(qū)共吸引了200萬(wàn)人次的游客。與橋隧開通前相比，增長(zhǎng)30％以上。其中，青島森林野生動(dòng)物世界游客數(shù)量以與去年同期相比近60％的增幅領(lǐng)跑各景區(qū)。短時(shí)間人流集中涌入，必然會(huì)對(duì)軟件及硬件設(shè)施提出更高的要求，為此，開發(fā)區(qū)旅游部門還邀請(qǐng)專家問(wèn)診西海岸旅游。

　　“今天天氣很好，金沙灘景區(qū)迎來(lái)10余萬(wàn)游客，從橋隧通車一個(gè)月來(lái)的情況看，給開發(fā)區(qū)旅游業(yè)帶來(lái)的利好已經(jīng)凸顯?！弊蛉障挛?，金沙灘景區(qū)開發(fā)管理處負(fù)責(zé)人告訴記者，大量游客的涌入同時(shí)也給景區(qū)帶來(lái)了考驗(yàn)。

　　“橋隧通車后，開發(fā)區(qū)的景點(diǎn)已經(jīng)‘串’進(jìn)了青島游?！鼻鄭u森林野生動(dòng)物世界經(jīng)理孫曉瑩說(shuō)，不少旅行社將原本的青島兩日游已經(jīng)改為青島三日游，增加了橋隧體驗(yàn)的一日行程，就可以串起開發(fā)區(qū)從南到北的旅游景區(qū)，使開發(fā)區(qū)的景區(qū)與青島城區(qū)的景區(qū)融為一體。

　　據(jù)悉，為了應(yīng)對(duì)自助游客的增加，珠山國(guó)家森林公園在景區(qū)及外圍相關(guān)區(qū)域設(shè)置了停車場(chǎng)，投資約300萬(wàn)元對(duì)珠山景區(qū)進(jìn)行了道路調(diào)流工程的建設(shè)，硬化了貓耳山一帶的環(huán)山路。同時(shí)對(duì)出入景區(qū)的線路進(jìn)行了合理布局，做到車輛進(jìn)得來(lái)，出得去，方便了自駕游的游客。

　　短時(shí)間人流集中涌入，必然會(huì)對(duì)旅游資訊提出更高的要求，《2011版黃島旅游地圖》日前已投入使用，為游客提供了及時(shí)、準(zhǔn)確的旅游資訊服務(wù)。據(jù)介紹，新版黃島旅游地圖在開發(fā)區(qū)各星級(jí)飯店、旅行社、景區(qū)、游客咨詢服務(wù)中心等旅游場(chǎng)所已陸續(xù)發(fā)送到位，游客可免費(fèi)取閱。（記者 劉海龍）

　　影響 海上客運(yùn)

　　青黃快船降價(jià)攬客

　　青島膠州灣隧道通車后，4條隧道公交線路成為運(yùn)送青黃之間客運(yùn)的“主力軍”，青黃之間的海上客運(yùn)受沖擊明顯。昨日，記者采訪獲悉，隧橋通車的一個(gè)月時(shí)間里，青黃航線的客流和車流均減少一半以上。為招攬客源，從今天起，位于小港灣營(yíng)運(yùn)的兩條快船航線將實(shí)施降價(jià)促銷，票價(jià)由9.5元降至7元，打出航線開通來(lái)的最低票價(jià)。

　　一班船只拉9名乘客

　　昨日下午2時(shí)許，記者來(lái)到黃島平安碼頭，看到候船大廳里空蕩蕩的，記者誤以為因天氣原因快船停航，經(jīng)詢問(wèn)工作人員才得知，從隧道通車后幾乎都是這么個(gè)情況?！俺松舷掳鄷r(shí)間情況能好一些外，其它時(shí)間最多只能拉十幾個(gè)人?！笔燮贝翱诠ぷ魅藛T告訴記者。

　　2時(shí)15分，已經(jīng)到了發(fā)船的時(shí)間，記者看到船內(nèi)僅坐了9名乘客，其中5人是前灣港的員工。“通過(guò)隧道過(guò)去是到薛家島，再轉(zhuǎn)車到黃島，大概要1個(gè)半小時(shí)。”乘客王先生說(shuō)，自己選擇快船，雖然票價(jià)是9.5元，但15分鐘就能到。

　　客源減半運(yùn)營(yíng)虧損

　　記者了解到，目前從事青黃之間航線客運(yùn)的公司主要有“青島輪渡”、“平安”、“正和”3家公司。從各個(gè)公司提供的數(shù)據(jù)來(lái)看，青黃之間航線運(yùn)送的乘客和車輛與橋隧開通之前相比，均減少一半以上。

　　“我們一班船滿員是99人，乘坐率只有達(dá)到50%以上，才能維持公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)平衡?！鼻鄭u平安旅游客運(yùn)公司的負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　對(duì)此，同樣位于小港碼頭的“正和快船”負(fù)責(zé)人也表示認(rèn)同，他說(shuō)：“從隧道通車后的這一個(gè)月來(lái)看，我們的客源比原來(lái)下降了一半以上?！?/p>

　　應(yīng)對(duì)策略各不相同

　　針對(duì)目前海上客運(yùn)受到巨大沖擊的現(xiàn)狀，這3家海上客運(yùn)公司又將如何應(yīng)對(duì)呢？青島輪渡早在7月1日起，就將部分運(yùn)力從青薛航線轉(zhuǎn)移至青黃航線，青島至黃島發(fā)船密度加大，班次增加兩成，由原來(lái)的30分鐘一班變?yōu)楝F(xiàn)在的17分鐘一班。

　　隧道通車已經(jīng)滿月，一直遲遲沒(méi)有動(dòng)作的兩家快船公司終于“坐”不住了，紛紛采取降價(jià)促銷的手段招攬客源。據(jù)介紹，從今天起，“平安快船”和“正和快船”的票價(jià)均由9.5元降至7元，成為航線開通來(lái)的最低票價(jià)。（記者 劉海龍）

　　大橋查獲首輛超員大客

　　昨天下午，在膠州灣跨海大橋上，一輛河南籍臥鋪旅游大客不顧乘客安全，不但超員還在大橋應(yīng)急車道內(nèi)隨意停車，車上乘客紛紛下車拍照走動(dòng)，完全將安全拋到了腦后，幸好被巡邏至此的膠州灣跨海大橋大隊(duì)民警及時(shí)發(fā)現(xiàn)制止。

　　昨天下午3時(shí)許，膠州灣跨海大橋大隊(duì)執(zhí)勤民警巡邏到膠州灣紅島航道橋路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方應(yīng)急車道內(nèi)熙熙攘攘地站滿了行人，有的行人甚至跑到路中間、有的攀爬到靠海的護(hù)欄上拍照。昨天正逢周末，車流量較大，后面經(jīng)過(guò)的車輛紛紛踩剎車避讓。執(zhí)勤民警發(fā)現(xiàn)該情況后，立即通過(guò)喊話器提示乘客，并?？吭谠摽蛙嚭竺媸揪?。當(dāng)要求乘客回到客車上時(shí)，民警發(fā)現(xiàn)有好幾位乘客竟然沒(méi)有座位。

　　經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)該客車荷載40人，竟然拉了50個(gè)人。最后，民警對(duì)該客車駕駛員做出罰款1000元并記12分的處罰，還依法扣留該客車，將車上乘客安全轉(zhuǎn)運(yùn)，并將情況上報(bào)交通部門。（記者 陳勇 通訊員 李明東 王杰鵬）