半掛車(chē)身首異處，司機(jī)夏權(quán)彬“奇跡”逃生后驚魂未定——

　　“我使勁往左打方向盤(pán)，可車(chē)尾還是向右甩去”

　　半掛車(chē)車(chē)號(hào)為浙A99881，事發(fā)后，司機(jī)夏權(quán)彬被朋友打車(chē)送往了浙醫(yī)二院。

　　昨天凌晨3點(diǎn)多，記者在浙二醫(yī)院急診室輸液間見(jiàn)到了夏權(quán)彬，他正在輸液。

　　他今年40歲，江西人，有近20年駕齡，中等身材，頭上裹著紗網(wǎng)，臉上還有血跡。他一直用病歷卡擋著半張臉，直到鏡頭移開(kāi)他才勉強(qiáng)

　　昨天凌晨1點(diǎn)左右，我是從拱康路城北鋼材市場(chǎng)出發(fā)的，要去杭蕭鋼構(gòu)，車(chē)上裝的是鋼板。

　　我們都是晚上運(yùn)輸?shù)?，白天市區(qū)不讓走。大貨車(chē)不能走三橋，我是知道的，但大家都是這樣走，就是為了少走點(diǎn)路，多賺點(diǎn)錢(qián)。

　　大約一個(gè)小時(shí)左右，我就開(kāi)到了錢(qián)江三橋。過(guò)了江、快下橋的時(shí)候，我看見(jiàn)左前方，靠近橋中央，停著一輛銀灰色的越野車(chē)，還打著雙跳燈。

　　我就習(xí)慣性地打了右轉(zhuǎn)燈，往橋邊走，準(zhǔn)備從越野車(chē)右邊繞過(guò)去。

　　靠近越野車(chē)的時(shí)候，我突然覺(jué)得不對(duì)勁了，車(chē)身右側(cè)往下猛地一沉。剛開(kāi)始，我還以為是輪胎爆了，可車(chē)還是不停地往下沉，就像是陷進(jìn)泥地里似的。我使勁往左打方向盤(pán)，想往橋中間開(kāi)。

　　我開(kāi)的這車(chē)又重又長(zhǎng)，車(chē)頭已經(jīng)往橋中間移，可車(chē)尾還是往右邊護(hù)欄那邊偏。就感覺(jué)車(chē)尾猛地甩了一下，駕駛室就向左側(cè)翻過(guò)去了，我整個(gè)人都歪倒了，然后就聽(tīng)見(jiàn)車(chē)外面轟隆隆的響。我狠勁踩住了剎車(chē)，車(chē)子停了，我想一定是出事了……

　　我從駕駛室爬出來(lái)，有點(diǎn)傻了：車(chē)子后面一塊橋面沒(méi)了，車(chē)子后半部分懸在半空，只有車(chē)頭還留在橋上。

　　頭嗡嗡的疼，一摸，有血。

　　我掏出手機(jī)，準(zhǔn)備給車(chē)?yán)习宕螂娫?huà)。從我下車(chē)，前后不到五六分鐘吧，原來(lái)懸在半空的車(chē)子就從橋上掉下去了，只剩下一個(gè)車(chē)頭在橋上。

　　當(dāng)時(shí)我們一共有6輛半掛車(chē)過(guò)來(lái)，我排在第二輛，第一輛過(guò)去沒(méi)事，沒(méi)想到我過(guò)去車(chē)就翻了，后面的幾輛車(chē)后來(lái)右轉(zhuǎn)返回去了。

　　在浙醫(yī)二院拍完CT后，夏權(quán)彬先離開(kāi)了醫(yī)院。“我要先回家拿手機(jī)充電器，手機(jī)沒(méi)電了……”

　　記者隨后從值班的許醫(yī)生那兒了解到，夏權(quán)彬頭上縫了8針，沒(méi)什么大礙。

　　后來(lái)，夏權(quán)彬去了交警部門(mén)，配合調(diào)查事故原因。

　　錢(qián)江三橋通車(chē)后，兩次大修，小修不斷

　　杭州西興大橋，也被稱(chēng)作錢(qián)江三橋，位于錢(qián)江四橋（復(fù)興大橋）和慶春路過(guò)江隧道之間，總長(zhǎng)5700米，主橋1280米，南北高架引橋4420米，雙向6車(chē)道。1997年1月28日建成通車(chē)，是連接杭州主城區(qū)與濱江、蕭山兩區(qū)及蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要通道之一。

　　錢(qián)江三橋建成通車(chē)后，至少進(jìn)行過(guò)兩次大規(guī)模維修——

　　2005年9月~2006年10月，杭州市投入6800萬(wàn)元，對(duì)錢(qián)江三橋作了為期一年的半封閉大修和景觀再造。杭州恒基錢(qián)江三橋有限公司對(duì)三橋進(jìn)行了主橋橋面系改造、橋梁損害修補(bǔ)、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)及景觀改造。據(jù)了解，這也是我省首次對(duì)特大型的斜拉索橋梁進(jìn)行維修。全面恢復(fù)雙向通行。

　　2009年6月14日~17日，錢(qián)江三橋進(jìn)行為期3天的全封閉體檢，“體檢”的重點(diǎn)是橋身線形和斜拉索，主要是看看橋身有沒(méi)有下沉或者形變，斜拉索的自振幅度和拉力是否和設(shè)計(jì)參數(shù)產(chǎn)生偏差。

　　除此之外，錢(qián)江三橋日常“小修”不斷——

　　2004年2月，錢(qián)江三橋因春運(yùn)期間超負(fù)荷運(yùn)作，導(dǎo)致路面坑洼不平。2月20日，杭州市郊公路管理處表示，修復(fù)施工完成，可以正常通車(chē)。

　　2006年10月，錢(qián)江三橋完成大修恢復(fù)通車(chē)后，業(yè)主恒基公司表示禁止一切貨車(chē)通行，且每周都會(huì)派檢測(cè)人員爬至橋底，對(duì)大橋進(jìn)行細(xì)致體檢，被稱(chēng)作“周周有體檢”。

　　2008年7月11日、12日，分兩次封閉橋面機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行全面檢測(cè)。

　　省委常委、杭州市委書(shū)記黃坤明對(duì)事故處置提出要求

　　昨日，錢(qián)江三橋南引橋貨車(chē)墜橋事故發(fā)生后，省、市領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注事故處置進(jìn)展情況，省委副書(shū)記夏寶龍，省委常委、秘書(shū)長(zhǎng)李強(qiáng)專(zhuān)門(mén)打電話(huà)了解事故處置情況，省委常委、杭州市委書(shū)記黃坤明，副省長(zhǎng)王建滿(mǎn)，杭州市委副書(shū)記、杭州市市長(zhǎng)邵占維趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并在第一時(shí)間作出指示，要求有關(guān)部門(mén)采取有力措施，切實(shí)做好事故處置工作。

　　昨日上午10時(shí)，黃坤明、邵占維和杭州市委副書(shū)記葉明，杭州市委常委、秘書(shū)長(zhǎng)許勤華，杭州市委常委、副市長(zhǎng)沈堅(jiān)等趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，并召開(kāi)緊急會(huì)議研究部署下一步事故處置工作。

　　黃坤明在聽(tīng)取了工作匯報(bào)，詳細(xì)了解事故處置進(jìn)展情況后指出：事故發(fā)生后，杭州市委、市政府高度重視，杭州市領(lǐng)導(dǎo)和杭州市相關(guān)部門(mén)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處理，采取的措施是積極有序的。

　　他指出，人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全高于一切。要切實(shí)搞好交通組織，制定并落實(shí)好錢(qián)江三橋交通限流和分流專(zhuān)門(mén)方案，同時(shí)嚴(yán)肅查處超限、超載車(chē)輛，確保全市交通運(yùn)輸安全有序。要實(shí)事求是地查明事故原因，認(rèn)定事故責(zé)任主體。

　　要同步考慮并做好受損橋面修復(fù)工作，全面加強(qiáng)對(duì)錢(qián)江三橋的安全監(jiān)測(cè)，制定橋梁大修方案。

　　要舉一反三，汲取教訓(xùn)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真查找安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并及時(shí)抓好整改。特別是要針對(duì)當(dāng)前氣溫較高的情況，認(rèn)真抓好防火等各項(xiàng)安全工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　昨日傍晚，副省長(zhǎng)王建滿(mǎn)也專(zhuān)程前往錢(qián)江三橋事故現(xiàn)場(chǎng)，察看事故應(yīng)急處置工作，并召開(kāi)會(huì)議聽(tīng)取匯報(bào)，詳細(xì)了解事故最新處置情況，對(duì)事故調(diào)查和善后工作提出了要求。

　　邵占維也對(duì)事故處置工作提出要求。一要盡快制定交通組織方案，科學(xué)合理疏導(dǎo)交通，盡可能減少對(duì)整個(gè)交通運(yùn)行的影響。二要開(kāi)展錢(qián)江三橋運(yùn)行過(guò)程監(jiān)測(cè)，確保運(yùn)行安全。要全面開(kāi)展橋梁安全狀況的檢測(cè)，做好橋梁的質(zhì)量安全評(píng)價(jià)工作。三要馬上成立事故調(diào)查組，從橋梁的設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理到運(yùn)行管理，不放過(guò)任何一個(gè)環(huán)節(jié)，盡快查明事故原因。四要制定科學(xué)完善的修復(fù)方案，為下一步的修復(fù)工作做好準(zhǔn)備。五是業(yè)主單位在事故處置中要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，盡到應(yīng)盡的責(zé)任、義務(wù)。

　　杭州通報(bào)715錢(qián)江三橋南引橋事故

　　立即全面開(kāi)展事故調(diào)查

　　本報(bào)訊昨天早上，記者正在錢(qián)江三橋搶修現(xiàn)場(chǎng)采訪，接到工作人員通報(bào)稱(chēng)：上午10點(diǎn)，將在星都賓館舉行新聞通報(bào)會(huì)，記者可以到那里了解詳情。

　　昨天上午10點(diǎn)不到，星都賓館5樓會(huì)議室已經(jīng)擠滿(mǎn)了近百名記者。但10點(diǎn)后，通報(bào)會(huì)主席臺(tái)依舊空空如也。這時(shí)，一名工作人員出來(lái)介紹說(shuō)，通報(bào)會(huì)要晚些舉行。

　　上午10點(diǎn)30分左右，在一位主持人引領(lǐng)下，杭州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)范建軍、杭州交投集團(tuán)一位副總經(jīng)理、杭州市交通警察局一位副局長(zhǎng)姍姍來(lái)遲，通報(bào)會(huì)就此開(kāi)始。

　　在通報(bào)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，杭州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)范建軍拿著稿子照讀了一份《關(guān)于715錢(qián)江三橋南引橋事故的情況通報(bào)》，主要介紹了昨天凌晨事故的情況以及后續(xù)處理的情況?，F(xiàn)在錢(qián)江三橋的東面部分已經(jīng)恢復(fù)通行，坍塌事故是在西面，西面部分現(xiàn)在還處在封閉階段。用時(shí)約3分33秒，最后范建軍說(shuō)，“下一步有關(guān)事故情況，有消息，我們會(huì)及時(shí)向新聞媒體通報(bào)。”

　　隨后主持人宣布“本次通報(bào)會(huì)到此結(jié)束！”

　　由于沒(méi)有設(shè)置媒體提問(wèn)環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)的新聞媒體記者紛紛涌上主席臺(tái)，希望能夠爭(zhēng)取到提問(wèn)機(jī)會(huì)。但是不管記者的連番提問(wèn)，在賓館保安人員的保護(hù)下，范建軍等三人沒(méi)有回答任何提問(wèn)，走進(jìn)電梯離去。

　　關(guān)于715錢(qián)江三橋南引橋事故的情況通報(bào)

　　2011年7月15日凌晨1時(shí)55分，洪吉(男，34歲，住臺(tái)州市椒江區(qū)章安街道150號(hào))，駕駛浙J-H5333號(hào)小型越野車(chē)，據(jù)司機(jī)自述，在錢(qián)江三橋北向南方向駛離主橋約180米處，為避讓橋體裂縫，與中間護(hù)欄相撞，出現(xiàn)車(chē)胎爆裂。

　　隨后一輛滿(mǎn)載鋼板的半掛車(chē)(車(chē)牌號(hào)為浙A99881)，行經(jīng)此處與護(hù)欄相碰，造成掛車(chē)墜落，車(chē)上貨物墜落至濱盛路匝道，致使兩車(chē)車(chē)損，半掛車(chē)駕駛?cè)溯p微受傷。據(jù)司機(jī)自述，事故現(xiàn)場(chǎng)有兩塊梁板斷裂墜落。目前，事故仍在進(jìn)一步詳細(xì)調(diào)查當(dāng)中。為確保交通安全和事故調(diào)查，交警部門(mén)在2時(shí)15分對(duì)錢(qián)江三橋北向南橋面實(shí)施封閉；2時(shí)40分對(duì)南向北橋面實(shí)施封閉。

　　經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，貨車(chē)散落的鋼板共27塊，鋼板寬2.2米，厚20毫米，長(zhǎng)10—12米不等，初步計(jì)算總重量在100噸以上，涉嫌嚴(yán)重超載。從三橋監(jiān)控系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)看，凌晨1時(shí)50分至2時(shí)整，另有兩輛100噸以上的貨車(chē)通過(guò)同一路段。

　　事故發(fā)生后，省、市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在管理部門(mén)啟動(dòng)交通管制同時(shí)，市政府分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)事故處理做出部署：一、立即擬定三橋交通組織方案，在確保安全的前提下，盡快恢復(fù)通行；二、成立事故調(diào)查組，立即全面開(kāi)展事故調(diào)查；三、盡快制定搶修方案，并邀請(qǐng)國(guó)家和省市專(zhuān)家參加；四、舉一反三，對(duì)相關(guān)橋梁進(jìn)行一次安全隱患大排查，并加強(qiáng)超載車(chē)輛整治。

　　截至9時(shí)45分，在錢(qián)江三橋東側(cè)橋面恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)雙向通行，目前允許小型客車(chē)和公交車(chē)輛行駛，通行時(shí)速限30公里/小時(shí)。