????核心提示：廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理孫景在30日凌晨向國家安監(jiān)總局相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)時說，“6·29鐵路事故”是由于K9017客車在停車時制動失效，擠壞道叉，從而與K9063次客車發(fā)生側(cè)面沖突。

????人民網(wǎng)郴州6月30日電 廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理孫景在30日凌晨向國家安監(jiān)總局相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)時說，“6·29鐵路事故”是由于K9017客車在停車時制動失效，擠壞道叉，從而與K9063次客車發(fā)生側(cè)面沖突的。孫景說，當(dāng)時K9017次客車的時速是每小時55公里。

????據(jù)孫景介紹，6月29日2時31分，廣鐵集團(tuán)公司機(jī)務(wù)段司機(jī)黃少穆（音）、徐愛軍（音）值乘的K9017客車在郴州段5道停車時，制動失效，擠壞118號道岔，以每小時55公里的速度冒進(jìn)出站信號后，與3道正在開出的K9063次客車發(fā)生側(cè)向沖突，造成K9063次機(jī)車脫軌，機(jī)后第一位車輛（硬臥，664136）脫軌；K9017次本埠機(jī)車顛覆，壓跨下行線左側(cè)民房，機(jī)后第一位、第二位、第三位、第四位車輛排車散架，第五位南頭第一位臺車脫軌，事故共造成死亡3人，其中旅客2人，居民1人，受傷63人，其中重傷6人。

????據(jù)介紹，鐵道部已經(jīng)成立了事故調(diào)查組，對事故原因進(jìn)行調(diào)查。鐵道部安監(jiān)司司長陳蘭華在匯報(bào)會上轉(zhuǎn)達(dá)了劉志軍部長的意見，即在全力搶救傷員的同時，以對法律、人民、國家高度負(fù)責(zé)的態(tài)度實(shí)事求是地徹查事故原因。陳蘭華說，調(diào)查組已經(jīng)掌握了一定的線索，但目前不便透露，要查實(shí)之后才能對外公布。

????國家安監(jiān)總局副局長梁嘉琨在聽取了鐵路部門和郴州市委、市政府的情況匯報(bào)后對事故的救援搶救工作給予了充分肯定，但梁嘉琨同時表示，希望由鐵路部門成立的調(diào)查組能夠徹查事故原因，并依法依規(guī)進(jìn)行處理。

????梁嘉琨說，今年是安全生產(chǎn)年，國務(wù)院又剛就安全生產(chǎn)召開電視電話會議，在這樣的背景下發(fā)生這起安全事故確實(shí)應(yīng)當(dāng)好好反思，并從中吸取教訓(xùn)。

????梁嘉琨說，希望鐵道部對此次事故在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，同時希望相關(guān)部門舉一反三，吸取“血的教訓(xùn)”。(顏珂)