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臨近上海車展，各汽車廠商如火如荼投入到車展的前期準(zhǔn)備，欲借助展品將卓越的汽車生產(chǎn)工藝和領(lǐng)先的制造技術(shù)展現(xiàn)給消費(fèi)者。車展上，國外汽車巨頭將帶來最新最酷的概念車，國內(nèi)汽車合資品牌將揭開國產(chǎn)新車的神秘面紗，本土汽車品牌也將毫不示弱地展出自主研發(fā)的新車型。
海馬H1 強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能
海馬汽車首款真正意義的自主產(chǎn)品——代號(hào)為H1的海馬新車將在上海車展上市，H1的售價(jià)預(yù)計(jì)在12萬~14萬之間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定馬3和�？怂�。根據(jù)車型的配置不同，H1提供了兩種風(fēng)格迥異的座艙視覺體驗(yàn)，而以“清雅灰色/深邃黑色”搭配的雙色內(nèi)飾，在國內(nèi)中級(jí)車是首次使用。作為一款運(yùn)動(dòng)轎車，H1配備了海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的新一代1.8L
HM483Q高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能保證最佳的功率輸出狀態(tài)，而且能節(jié)省燃油的消耗。H1整車排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)留了升級(jí)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)的能力。
榮威W2 著重體現(xiàn)動(dòng)感、科技
繼成功推出榮威750之后，一款基于上汽完全自主掌控、全新平臺(tái)開發(fā)而成的新車W2將很快投入量產(chǎn)并于年底上市。W2最眩的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在其大膽創(chuàng)新、充滿未來科技感的內(nèi)飾。3D全覆蓋的全透明IP儀表板上，中控面板采用iphone的LED觸摸屏互動(dòng)方式，鎂合金構(gòu)造的高強(qiáng)度模具使得中控臺(tái)和后椅充滿質(zhì)感，并大大減輕了內(nèi)飾重量。據(jù)悉，即將量產(chǎn)的車型將著重體現(xiàn)動(dòng)感、科技，并將應(yīng)用無鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)、分區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航、手自一體變速器、六位一體的主動(dòng)安全系統(tǒng)、多氣囊等該級(jí)別轎車最先進(jìn)的科技配備。這款車可能會(huì)搭載1.8T、1.8L和1.6L三個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。業(yè)內(nèi)分析，W2的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)標(biāo)致307、卡羅拉、福克斯等。因此，上市時(shí)的價(jià)格區(qū)間可能在12萬~15萬元。
南汽名爵MG7 純正英倫風(fēng)尚
南汽名爵MG7的車身造型源于英國著名設(shè)計(jì)大師理查德·伍尼的設(shè)計(jì)，前后略尖、優(yōu)美含蓄的紡錘造型，代表性的時(shí)尚鍍鉻亮色裝飾條和包圍式鍍鉻腰線，古典風(fēng)格的內(nèi)飾，共同構(gòu)成了高貴而優(yōu)雅的英倫貴族風(fēng)尚——簡(jiǎn)潔、深邃、充滿個(gè)性，而又毫不張揚(yáng)。懸掛更堅(jiān)實(shí)，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)更靈敏，實(shí)現(xiàn)了更好的精確性和舒適性。MG7一流的車身結(jié)構(gòu)和安全配置由MG羅孚與寶馬共同開發(fā)，在NCAP評(píng)測(cè)中安全性能高于同期的沃爾沃S80。
柳汽景逸 東風(fēng)首款自主轎車
東風(fēng)自主品牌的首款兩廂車柳汽景逸，將在車展上首發(fā)，并將在今年7月上市。景逸的長(zhǎng)寬高為4320/1804/1644mm，軸距2685mm，搭載1.8L三菱4G93
D4發(fā)動(dòng)機(jī)，103kw（140匹）的最大功率，可在5000rpm輸出170nm的峰值扭矩，油耗6.2，最高時(shí)速185公里�；九渲冒ㄇ半p安全氣囊、電動(dòng)后視鏡、電子防盜遙控車門鎖、電動(dòng)門窗、ABS+EBD等。據(jù)稱，景逸的碰撞指標(biāo)可以達(dá)到歐洲NCAP碰撞四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。景逸將在中級(jí)兩廂車市場(chǎng)上一爭(zhēng)高低，目前市場(chǎng)上該級(jí)別的主流產(chǎn)品包括騏達(dá)、畢加索(
報(bào)價(jià); 圖片)、新普力馬、兩廂�？怂沟溶囆�。
奇瑞A1 走時(shí)尚年輕化路線
將在上海車展期間上市的A1是奇瑞首款A(yù)0級(jí)產(chǎn)品，定位和QQ相同，走時(shí)尚年輕化路線，外形則比QQ更運(yùn)動(dòng)。據(jù)了解，A1底盤的結(jié)構(gòu)與QQ基本相似，排量是1.3L，搭載奇瑞自己的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，制動(dòng)器也仍舊是前盤后鼓式。A1將是奇瑞一款重要的A0級(jí)兩廂小型車，價(jià)格比QQ高。它的主力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是飛度、雨燕、樂騁、東風(fēng)標(biāo)致206等。
責(zé)任編輯:王洋
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