每至重大車展舉行，汽車都會(huì)吸引比平常更多的注意力，因此在車展舉行時(shí)發(fā)布新車往往會(huì)取得更好的效果。隨著07年上海車展的日益臨近，人們把目光集中到車展期間即將上市的新車上。在去年北京車展上，自主品牌的表現(xiàn)令人欣喜。在今年上海車展上，自主品牌廠商會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢？
又是一年車展到，新車上市好時(shí)光。這里我們選取了3款最有可能在上海車展上市的自主新車，他們的表現(xiàn)或許能代表自主品牌新車在整個(gè)07年的表現(xiàn)。
奇瑞A1
這款兩廂微型轎車計(jì)劃在上海車展期間發(fā)布，主要定位在A0級(jí)市場(chǎng)。它搭配奇瑞自主研發(fā)的ACTECO
1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，目標(biāo)用戶群鎖定在年輕、時(shí)尚、具有初步經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人群。
奇瑞A1在去年北京車展一出現(xiàn)，就引起了不少關(guān)注，它的鋒芒直指雨燕、標(biāo)致206以及雪鐵龍C2等車型。
預(yù)計(jì)售價(jià)：5-6萬元
期待指數(shù)：★★★★
推薦理由：無論從外形還是制作工藝上，奇瑞在這款車上都下了不少心血。據(jù)傳它還是與戴-克合作的第一款車，出口北美。從市場(chǎng)定位來看，奇瑞A1是一款更加偏向家用和休旅的城市小車，成為QQ的有益補(bǔ)充。
海馬H1
傳聞即將在上海車展上市的海馬新車H1，可稱得上是07年最受業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的自主品牌車型。據(jù)相關(guān)人士透露，H1是海馬汽車首款真正意義上的自主車型，是海馬汽車耗時(shí)近3年、耗資4億多元人民幣打造的一款新車，也是海馬汽車全新自主H1平臺(tái)上開發(fā)的首款產(chǎn)品，定位于中級(jí)車的高端細(xì)分市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指思域、�？怂辜榜R自達(dá)3高端中級(jí)車型等，預(yù)計(jì)售價(jià)12-14萬。
從網(wǎng)絡(luò)上流傳的車型圖片看，整車的線條流暢、動(dòng)感十足，尤其是前臉V型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙棱線配合晶鉆前大燈，給人非常強(qiáng)烈的視覺沖擊力，讓人有種想要飆車的沖動(dòng)。
預(yù)計(jì)售價(jià)：12-14萬元。
期待指數(shù)：★★★★★
推薦理由：依靠高性價(jià)比打天下的海馬汽車，近幾年成長(zhǎng)迅速，企業(yè)技術(shù)實(shí)力獲得了極大的提升，產(chǎn)品品質(zhì)和品牌美譽(yù)度也獲得了市場(chǎng)的肯定。從H1的造型風(fēng)格來看，海馬汽車已經(jīng)開始將目光轉(zhuǎn)移到追求個(gè)性化、追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)者需求，迅速切入中級(jí)車高端細(xì)分領(lǐng)域，這或許將是自主品牌在此領(lǐng)域首款能夠與合資品牌展開競(jìng)爭(zhēng)的車型，將對(duì)�？怂埂⑺加�、馬3等車型產(chǎn)生不小的沖擊。
比亞迪F6
因?yàn)槭艿街懈呒?jí)車市不景氣的影響，特別是自主品牌B級(jí)車的持續(xù)走底的影響，比亞迪新車F6，一再拖延上市時(shí)間，相信選擇在上海車展期間走進(jìn)市場(chǎng)，應(yīng)該是順理成章了。這款車是比亞迪邁向中高級(jí)車型市場(chǎng)的第一顆“棋子”。據(jù)介紹，這款車軸距、尺寸都是B級(jí)車的級(jí)別，有2.0和2.4兩個(gè)排量，同時(shí)配了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋。
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-15萬元。
期待指數(shù)：★★★
推薦理由：比亞迪依靠F3在汽車市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的成績(jī)，這次希望通過F6殺入中高級(jí)市場(chǎng)來提升品牌。但不可否認(rèn)的是，剛剛涉足汽車行業(yè)的比亞迪，無論從知名度和產(chǎn)品美譽(yù)度上，在中高級(jí)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還需時(shí)日。況且，目前國(guó)內(nèi)中高級(jí)市場(chǎng)增幅趨緩，競(jìng)爭(zhēng)激烈，這款車型能否取得F3的成功，還需市場(chǎng)檢驗(yàn)。
