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根據(jù)全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2006年1－12月份國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的銷量依然�？焖僭鲩L(zhǎng)的勢(shì)頭。
三廂車為兩廂車讓路
準(zhǔn)備今年上市的7款經(jīng)濟(jì)型轎車中就有4款車型是兩廂車，兩廂車的數(shù)量已經(jīng)超過了半數(shù)。
而在這些
兩廂新車中又呈現(xiàn)出另外的特點(diǎn)，那就是這些兩廂車大多數(shù)是已經(jīng)上市三廂車的改款。這說明了兩廂車已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的潮流，以至于讓傳統(tǒng)意義上的轎車屈尊去掉了尾巴。
價(jià)格重心已跌至9萬元
2006年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車在新款車型不斷增多的同時(shí)，車價(jià)率先與國(guó)際接軌。2002年賣10萬元的賽歐如今只賣六七萬元，而經(jīng)濟(jì)型轎車的價(jià)格區(qū)間基本上由10萬元以上逐步下移到了3萬元至9萬元區(qū)間，尤其是3萬元至5萬元的自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車甚至已經(jīng)比國(guó)外同級(jí)車低了很多。因此，消費(fèi)者對(duì)3萬元至5萬元經(jīng)濟(jì)型轎車的降價(jià)期望不能太高。
從經(jīng)濟(jì)型轎車的強(qiáng)大陣容來看，今年經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。更重要的是，隨著油價(jià)高位運(yùn)行以及道路交通資源的日益緊張，經(jīng)濟(jì)型車將占據(jù)更大的市場(chǎng)，最值得消費(fèi)者期待。
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根據(jù)全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2006年1－12月份國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的銷量同比上年保持一定增長(zhǎng)。
夏利仍是常青樹
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年夏利、QQ系列以132598輛分別占據(jù)微型轎車市場(chǎng)的第一位和第二位。另外，哈飛路寶年銷量44977輛，上汽通用五菱雪佛蘭SPARK樂騁(
報(bào)價(jià);
圖片)年銷量4萬輛，長(zhǎng)安鈴木奧拓年銷量39269輛。昌河鈴木新北斗星等微車2006年的銷量均不俗。2006年前九個(gè)月哈飛路寶累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)59％，雪佛蘭SPARK樂騁累計(jì)銷量保持著40％以上的增長(zhǎng)；北斗星前十月累計(jì)銷量接近3萬輛。
價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)一觸即發(fā)
業(yè)內(nèi)人士分析，2007年油價(jià)將繼續(xù)保持在高位運(yùn)行，將導(dǎo)致家庭用車成本增加。車市從廠家到消費(fèi)者都關(guān)注耗能較少的小排量車，銷量也隨之提升。奇瑞QQ作為熱門微型車受到市場(chǎng)的熱捧，其價(jià)格為2.98萬元至4.88萬元，活潑可愛的卡通化造型貼近年輕人群的喜好。
2006年年底車市降價(jià)戰(zhàn)最大的特點(diǎn)就是價(jià)格屠刀已經(jīng)深入到本來就利潤(rùn)微薄的小排量微型轎車領(lǐng)域。日前長(zhǎng)安奔奔(奔奔新聞,奔奔說吧)以3.98萬元的超低價(jià)上市，雪佛蘭SPARK和哈飛路寶的降價(jià)在醞釀中。但昌河鈴木授權(quán)經(jīng)銷商有關(guān)人士表示，加載OBD的全新北斗星K14B已在京、穗等地銷售，比原指導(dǎo)價(jià)漲了1000元。
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