|
|
|
青島理工大學(xué)設(shè)計的效果圖上，快速路海泊河段橋體“長”出了大型彩色波浪曲線 |
|
|
|
海泊河節(jié)點夜景效果圖 |
|
|
|
市政設(shè)計院的設(shè)計效果圖中，5個橢圓形雕塑成為鞍山路與山東路交叉口的景觀中心 |
早報訊
自去年年底開工的杭州支路－鞍山路快速路工程，一直是市民關(guān)注的焦點，快速路跨越海泊河公園是否會破壞公園的景致？記者昨從有關(guān)部門獲悉，先后有5家設(shè)計單位提交了杭州支路—鞍山路快速路工程的沿線景觀設(shè)計方案，經(jīng)過專家評審，市政工程設(shè)計研究院和青島理工大學(xué)提交的兩套設(shè)計方案因得分領(lǐng)先雙雙入圍，最終方案將從這兩套入圍方案中產(chǎn)生。昨天，兩套入圍方案首次公開亮相。
兩套方案力求人性化
方案A：市政設(shè)計院的方案圍繞著“城市與自然相生共融的多樣化生態(tài)景觀”為核心理念，橋上景觀特征突出一個“綠”字，通過地面植物的多樣化配置，為鞍山路高架橋上的行人營造綠色的景觀。
方案中提出一線、一片、一園、多點的景觀結(jié)構(gòu)。一線指快速路橋上的視覺走廊，通過滿眼綠色和橋下的休閑廣場，形成一個充滿綠色和情趣的景觀視覺走廊。一片指膠州灣高速—膠濟鐵路段，根據(jù)這一片區(qū)廠礦企業(yè)多的特征，在保留橋體兩側(cè)現(xiàn)有綠地的基礎(chǔ)上，補種大片速生林帶，形成近景為花草與遠(yuǎn)景為樹林的復(fù)式立體景觀。一園為海泊河公園。多點是指城市空間景觀節(jié)點，包括杭州路橋下景觀節(jié)點、人民路景觀節(jié)點、鞍山一路景觀節(jié)點、山東路景觀節(jié)點、哈爾濱路景觀節(jié)點、南京路景觀節(jié)點，在這些節(jié)點上通過綠化、雕塑、造景等方式營造現(xiàn)代的城市景觀空間。
方案B：理工大學(xué)的設(shè)計方案在注重橋上景觀的同時，重點處理地面行人的感受，營造良好的空間形態(tài)景觀，通過一條線，五個節(jié)點，突出海泊河公園和鞍山路段兩個改造重心，形成主次分明的景觀節(jié)奏。
方案中將整條快速路景觀規(guī)劃分為四大區(qū)域，分別為生態(tài)保護景觀區(qū)、自然人文景觀區(qū)、居住景觀區(qū)和城市綜合景觀區(qū)。生態(tài)保護景觀區(qū)從膠州灣高速至杭州路，全長3350米。自然人文景觀區(qū)起止點從杭州路至人民路，全長360米。居住景觀區(qū)起止點從人民路至山東路，全長約1100米。城市綜合景觀區(qū)起止點從山東路至南京路，全長約1075米。
海泊河公園要“變臉”
一些市民擔(dān)心杭州支路—鞍山路立交橋要跨過海泊河公園，這會破壞公園的景致，記者注意到，兩套方案都很注重快速路經(jīng)過海泊河公園段的環(huán)境保護，“海泊河公園不會因為快速路變丑，反而會越變越好看。”一位設(shè)計人員對記者說。
方案A：市政設(shè)計院的設(shè)計方案，力求將海泊河公園營造成城市森林新景觀，確定公園景觀結(jié)構(gòu)為三條軸線和七大功能區(qū)，在充分利用自然地形對橋下空間做出劃分，針對游客的需求在橋下增加“水源茶樓”、“夕陽紅書屋”等構(gòu)筑物，為附近居民提供休閑娛樂場所。
方案B：青島理工大學(xué)的設(shè)計方案，對快速路橫穿海泊河公園中心景區(qū)的現(xiàn)實狀況，實施保護性改造。加強橋體景觀建設(shè)，通過海泊河公園路段的大型彩色波浪曲線及景觀綜合治理，營造快速路建設(shè)的點睛之筆，減少快速路穿越帶來的不利影響，產(chǎn)生新的景觀亮點。
�。ㄓ浾� 宋振濤）
