昨日（1日）凌晨，原定于9月30日9時(shí)起飛的南航成都至深圳CZ3434航班，被推遲至10月1日凌晨1時(shí)50分起飛，100余名旅客出行計(jì)劃“亂套”———不同程度受影響被迫調(diào)整。就在飛機(jī)“展翅欲飛”時(shí)，10多名旅客堅(jiān)持留在候機(jī)廳討說(shuō)法，拒絕登機(jī)，該航班起飛時(shí)間又一次延誤……
百余旅客出行計(jì)劃“亂套”
據(jù)乘客浦志斌稱，此前，他購(gòu)買(mǎi)了兩張南航成都至深圳的機(jī)票。前日晚，他和母親興沖沖趕往雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，竟被告知CZ3434航班將延誤至23時(shí)55分起飛，浦志斌頓時(shí)傻眼了。和浦志斌一樣，因?yàn)樵摵桨嘌诱`，百余名旅客出行計(jì)劃“亂套”。很快，有人發(fā)現(xiàn)，同是該航班的旅客，機(jī)票上的起飛時(shí)間竟不相同：29日晚以前購(gòu)票的旅客，機(jī)票上的起飛時(shí)間為29日21時(shí)。但30日當(dāng)天購(gòu)票的旅客，飛機(jī)起飛時(shí)間竟是23時(shí)55分。
好不容易等到了23時(shí)許，候機(jī)廳廣播傳來(lái)消息：CZ3434航班將延誤至10月1日凌晨1時(shí)50分起飛。眾旅客不由自主再次抱怨起來(lái)。昨日凌晨1時(shí)40分許，記者趕往雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)，100多名旅客全部過(guò)了安監(jiān)。大部分旅客已上了飛機(jī)，但少部分旅客則留在候機(jī)廳討說(shuō)法，拒絕登機(jī)。機(jī)場(chǎng)公安、南航工作人員正與這部分旅客進(jìn)行交涉。
拒絕登機(jī)的旅客之一白先生稱，他們苦等了4個(gè)多小時(shí)，按照相關(guān)規(guī)定，飛機(jī)延誤超過(guò)4小時(shí)，航空公司應(yīng)該做出經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。由于南航方面拒絕經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，10多名旅客拒絕登機(jī)，堅(jiān)持留在候機(jī)廳討說(shuō)法。昨日凌晨2時(shí)20分許，經(jīng)機(jī)場(chǎng)公安及南航工作人員等多方勸慰，拒絕登機(jī)的旅客走出了候機(jī)廳。2時(shí)50分，飛機(jī)終于起飛。
南航：將嚴(yán)查機(jī)票代理點(diǎn)
昨日中午，記者電話采訪了南航雙流機(jī)場(chǎng)站副站長(zhǎng)葛先生。葛副站長(zhǎng)稱，該航班是國(guó)慶期間的加班飛機(jī)，由于國(guó)慶大假期間，各條航線繁忙，CZ3434運(yùn)行航線被迫調(diào)整后，南航方面會(huì)立即更新機(jī)票信息，所以才出現(xiàn)了“兩種機(jī)票”�？紤]到飛機(jī)延誤，昨日凌晨，飛機(jī)抵達(dá)深圳后，南航方面免費(fèi)安排了部分旅客的住宿。
葛副站長(zhǎng)同時(shí)稱，按照公司的規(guī)定，起飛時(shí)間提前調(diào)整后，銷售部門(mén)會(huì)及時(shí)通知旅客�！坝卸嗝每头从�，他們此前并沒(méi)有接到飛機(jī)延誤的電話通知1面對(duì)記者的疑問(wèn)，葛副站長(zhǎng)稱，“這需要進(jìn)一步調(diào)查。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，不排除有人撒謊。南航的銷售點(diǎn)肯定會(huì)按時(shí)通知旅客，只是個(gè)別代理點(diǎn)可能存在工作失誤。如經(jīng)查實(shí)，將對(duì)代理點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的處理。嚴(yán)重的還將取消代理點(diǎn)的資格或拒絕繼續(xù)提供優(yōu)惠的機(jī)票。”但并沒(méi)有享受到免費(fèi)住宿的白先生稱，他將保留通過(guò)法律途徑索賠的權(quán)利。（孫鵬）
