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6月5日訊記者昨日獲悉，龍煙鐵路等6條地方鐵路建設項目正面向海內(nèi)外公開招商，可采取諸如合資建設、合作建設、獨資建設甚至產(chǎn)權、股權轉(zhuǎn)讓等多種形式。這些鐵路項目對于打通環(huán)渤海鐵路大通道，拉動煙臺市200公里沿海產(chǎn)業(yè)帶意義重大。
據(jù)悉，包括龍煙鐵路、大萊龍（濰坊大家洼-萊州-龍口）鐵路站后工程等
在內(nèi)的6條地方鐵路列入對外招商項目庫，在山東省尚屬首次。這些項目都是山東省對外開放的又一批重要基礎設施領域，將在國家政策允許范圍內(nèi)，向外商和其它法人資本轉(zhuǎn)讓國有產(chǎn)（股）權、置換資產(chǎn)和合資合作。
龍煙鐵路屬于《山東半島城市群總體規(guī)劃》重要項目，它西起龍口站，經(jīng)龍口市、蓬萊市至煙臺市，全長123公里。大萊龍鐵路則全長168公里，已于1999年開工建設，此次招商項目是站后工程建設。
業(yè)內(nèi)人士認為：大萊龍鐵路將與龍煙鐵路一起，組成一條貫穿煙臺市沿海的鐵路線，它們還將與黃萬鐵路、黃大鐵路等一起，形成環(huán)渤海灣和山東半島的鐵路通道，對促進環(huán)渤海經(jīng)濟圈的融合起到積極作用。(記者趙志杰)
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