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王者歸來———CROWN皇冠 |
自1964年進(jìn)入中國以來，伴隨著“車到山前必有路，有路必有豐田車”這句家喻戶曉的廣告語，CROWN皇冠逐漸成為國人心目中高檔車的代名詞，長(zhǎng)期以來深受中國消費(fèi)者的青睞。經(jīng)過40多年的不斷努力，CROWN皇冠如今已發(fā)展到第12代，新皇冠的外形尺寸為長(zhǎng)4840毫米、寬1780毫米、高1480毫米。3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙VVT-i技術(shù)。
同時(shí)，采用新開發(fā)的FR平臺(tái)、6擋手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)了澎湃動(dòng)力性、卓越操縱性、行駛穩(wěn)定性、靜謐性與燃料經(jīng)濟(jì)性的進(jìn)一步結(jié)合。新皇冠配有智能鑰匙開啟系統(tǒng)、8英寸大型觸摸式多媒體顯示屏、高性能語音導(dǎo)航系統(tǒng)等，此外還配備了膝部空氣囊。新皇冠將于2005年在天津一汽豐田的第二工廠生產(chǎn)，這也是40年來皇冠首次在本土以外生產(chǎn)。本報(bào)記者張齊
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綠色未來———混合動(dòng)力Prius
“Prius”是1997年世界第一部批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力型轎車，因革命性地降低了車輛燃耗和尾氣排放，得到全世界高度評(píng)價(jià)，使世界為其先進(jìn)性驚嘆。去年進(jìn)行了全新的改進(jìn)，在追求世界最高水準(zhǔn)的高效能、低燃耗、低廢氣排放的同時(shí)，提高了駕駛的魅力。
本報(bào)記者張齊
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中級(jí)車新秀———比亞迪F3
F3是比亞迪即將推出的一款主打車型，主要面向中端家用轎車市場(chǎng)。F3屬于一款B級(jí)車，排量為1.8升，百公里油耗為5.5升，F(xiàn)3是一款極具實(shí)用性的轎車。本次廣州國際車展第一天，F(xiàn)3將正式露面，但其具體價(jià)格尚未公布，比亞迪表示在性價(jià)比方面F3肯定會(huì)給大家一個(gè)驚喜。
本報(bào)記者涂梅
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轎車化MPV———上海大眾途安 |
上海大眾MPS途安將于23日在車展期間上市。外界猜測(cè)這款車價(jià)格大約在20萬到25萬元之間。途安在中國有意定位為一款轎車化的MPV，傾向于做中高檔的MPV市場(chǎng)。
途安是在大眾A級(jí)轎車PQ35平臺(tái)上開發(fā)的多功能廂型轎車，2003年在歐洲上市。6擋變速器將傳動(dòng)比細(xì)分為6個(gè)擋位，動(dòng)力分配更均勻，大幅降低了換擋沖擊、減少燃油消耗。
本報(bào)記者呂惠敏
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平民不平庸———奇瑞T11
奇瑞汽車除展出今年最新推出的QQEZdrive、旗云CVT和風(fēng)云四代以外，還將展出05款尚未上市的東方之子，奇瑞首款SUVT11也正式亮相。T11車身長(zhǎng)、寬、高尺寸分別為4285毫米、1765毫米、1715毫米，和豐田RAV4相似，屬于緊湊型SUV.首批上市的T11包括7206和7247兩款車型，分別裝備了沈陽三菱的2.0L4G63發(fā)動(dòng)機(jī)與2.4L4G64發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為92千瓦和95千瓦。
本報(bào)記者張齊
高動(dòng)力低油耗：廣本AccordHybrid
廣本此次在車展上首次推出的AccordHybrid是本田開發(fā)的世界上首款搭載6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力轎車，它除了具備普通Accord的基本性能外，還具有高于V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，同時(shí)達(dá)到了以低油耗著稱的小型車CIVIC同樣的油耗水平。
3.0LAccordHybrid將從今年12月起在美國市場(chǎng)開始銷售。
Honda獨(dú)自開發(fā)的IMA系統(tǒng)（IntegratedMotorAs鄄sist）與可變氣缸系統(tǒng)（VCM）的搭配使用，使AccordHy鄄brid與普通AccordV6相比，最高功率提高了15馬力，加速性能也有大幅度的提高，而油耗方面與普通AccordV6相比，城市行駛工況降低了38%，高速公路行駛工況降低了23%（Honda按美國EPA油耗標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定）。
本報(bào)記者呂惠敏
韓國新貴：起亞CERATO
東風(fēng)悅達(dá)起亞方面透露，在第二屆廣州國際車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞將攜旗下的千里馬、起亞嘉華、起亞遠(yuǎn)艦以及首次在中國市場(chǎng)亮相的全新車型CERATO共同參展。據(jù)了解，CERATO在6月底就已在歐洲投放了，目前在韓國國內(nèi)汽車市場(chǎng)上處于熱銷階段。
該車頂級(jí)款配備2.0L排量的“CVVT”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，最大功率105千瓦，最大扭矩186�！っ�。而1.6L的手動(dòng)擋的CERATO，最大功率為75千瓦，最大扭矩143牛·米。明年在東風(fēng)悅達(dá)起亞投產(chǎn)的將是1.6L的4門款轎車，價(jià)位將處于千里馬和遠(yuǎn)艦之間。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，其未來的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是伊蘭特、凱越等中級(jí)車。
本報(bào)記者張馳 | 
