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新華社廣州9月4日專電
《深圳市停車政策研究及停車改善規(guī)劃》（以下稱《規(guī)劃》）2日經(jīng)深圳市政府審議通過，成為深圳針對停車問題的全面系統(tǒng)的指導(dǎo)性規(guī)劃。計劃到2010年深圳市停車位達70萬個，新增車位約44.3萬個。
深圳市城市交通規(guī)劃研究中心透露，近幾年深圳小汽車以年均20％以上的速度迅速增長，而停
車場的建設(shè)速度年均增長量只有6％，遠小于小汽車的增長速度。至去年底深圳全市小汽車總量（不含外地常駐深小汽車）約40萬輛，而根據(jù)全市建筑物普查資料統(tǒng)計，深圳市停車位總計約25.7萬，停車位缺口高達10余萬個。
《規(guī)劃》將深圳市停車供應(yīng)區(qū)域分為三類：一類區(qū)域為停車嚴格控制區(qū)，為特區(qū)內(nèi)的主要商業(yè)辦公核心區(qū)和特區(qū)內(nèi)軌道站點周圍500米范圍內(nèi)的區(qū)域；二類區(qū)域為停車一般控制區(qū)，為特區(qū)內(nèi)除一類區(qū)域外的其他區(qū)域和特區(qū)外軌道站點周圍500米范圍內(nèi)的區(qū)域；三類區(qū)域為全市范圍內(nèi)余下的所有區(qū)域。
下一步深圳應(yīng)盡快制定車輛限制政策，同時通過大力推動舊城改造以及二手房交易的市場調(diào)節(jié)，逐步緩解舊城區(qū)的停車壓力。
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