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初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)!青島港前灣港區(qū)北岸鐵路將“擴(kuò)容”

2025-04-19 06:00    大眾網(wǎng)  

近日,青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——青島港前灣港區(qū)北岸鐵路擴(kuò)能改造工程,初步設(shè)計(jì)獲得山東省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。這是繼今年1月份完成立項(xiàng)以來(lái),項(xiàng)目取得的又一重大節(jié)點(diǎn),距離開(kāi)工更近一步。項(xiàng)目將通過(guò)增設(shè)裝卸線(xiàn)、升級(jí)智能化設(shè)備、優(yōu)化場(chǎng)站布局等系統(tǒng)性改造,大幅提升港區(qū)內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)能力(大宗干散貨能力約2400萬(wàn)噸/年,集裝箱能力約330萬(wàn)標(biāo)箱/年),對(duì)于服務(wù)港口整體發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

青島港是國(guó)際樞紐港、我國(guó)沿海主要港口和國(guó)家綜合運(yùn)輸體系中的重要樞紐。作為世界一流綜合性港口,以及沿黃流域重要的海上門(mén)戶(hù),青島港在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中具有重要地位。近年來(lái),隨著港口腹地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化調(diào)整以及經(jīng)濟(jì)總量、對(duì)外貿(mào)易穩(wěn)定增長(zhǎng),港口業(yè)務(wù)量及集疏港需求不斷攀升。根據(jù)2024年交通運(yùn)輸部、山東省人民政府批復(fù)的《青島港總體規(guī)劃(2035年)》,青島港貨物吞吐量預(yù)計(jì)將在2035年達(dá)到8.1億噸,同時(shí)各港區(qū)承擔(dān)貨種品類(lèi)、數(shù)量也將伴隨港口功能布局調(diào)整產(chǎn)生一定變化。

為此,市交通運(yùn)輸局打好“組合拳”,以一攬子港區(qū)外部通道及內(nèi)部疏港鐵路建設(shè)為抓手,加快夯實(shí)集疏運(yùn)體系硬基礎(chǔ);同時(shí)充分發(fā)揮青島市“四港聯(lián)動(dòng)”優(yōu)勢(shì),積極構(gòu)建物流大通道,補(bǔ)強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),更好地服務(wù)港口長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要,助力山東省世界級(jí)港口群和青島市國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。

規(guī)劃前灣港區(qū)是青島港綜合運(yùn)輸核心樞紐的骨干力量,也是發(fā)展集裝箱運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)港區(qū)。2024年,港區(qū)完成集裝箱吞吐量2902萬(wàn)標(biāo)箱,隨著集裝箱干線(xiàn)運(yùn)輸量的穩(wěn)定增長(zhǎng)以及港區(qū)南、北岸作業(yè)區(qū)的功能提升,正著力打造青島港首個(gè)三千萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)大型港區(qū)。目前,港區(qū)內(nèi)部由既有北岸鐵路承擔(dān)貨物裝卸、運(yùn)輸功能,但是現(xiàn)狀集裝箱裝卸能力難以滿(mǎn)足遠(yuǎn)期北岸作業(yè)區(qū)超300萬(wàn)標(biāo)箱/年的到、發(fā)運(yùn)量需要,亟待實(shí)施北岸鐵路擴(kuò)能改造工程。

自2024年啟動(dòng)項(xiàng)目可行性研究以來(lái),市交通運(yùn)輸局會(huì)同市發(fā)展改革委等部門(mén)以及青島自貿(mào)片區(qū)管委積極配合建設(shè)單位開(kāi)展各項(xiàng)前期工作,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源,為服務(wù)項(xiàng)目推進(jìn)提供要素保障。過(guò)程中,國(guó)鐵濟(jì)南局在技術(shù)方案優(yōu)化、路港銜接機(jī)制創(chuàng)新等方面對(duì)前灣港區(qū)北岸鐵路擴(kuò)能改造工程、董家口港區(qū)中線(xiàn)鐵路等多個(gè)項(xiàng)目給予全方位指導(dǎo);山東省交通運(yùn)輸廳以高效專(zhuān)業(yè)的審批服務(wù)為工程實(shí)施按下“加速鍵”,政企協(xié)同的項(xiàng)目推進(jìn)模式再次彰顯出強(qiáng)大合力。

下一步,市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)、狠抓工作落實(shí),全鏈條一體化服務(wù)疏港鐵路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè),為推動(dòng)青島港逐步發(fā)展為設(shè)施先進(jìn)、功能完善、高效便捷、綠色智慧、港城協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化、綜合性世界一流海洋港口貢獻(xiàn)交通力量。

(記者 馬正拓 )

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