近日，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部發(fā)布《2024年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市公示》。公示了“2024年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市”名單，大連和沈陽(yáng)；上海和蘇州－無(wú)錫－南通；南昌－九江；青島；深圳和珠海、贛州；南寧；?？诤腿齺喒?2個(gè)城市／組合型樞紐進(jìn)入2024年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持范圍。

高水平對(duì)外開(kāi)放，離不開(kāi)國(guó)內(nèi)國(guó)外資源的聯(lián)通協(xié)同。作為國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈中雙向開(kāi)放的合作通道，物流通道的通達(dá)度決定著一座城市對(duì)外開(kāi)放的能級(jí)和水平。青島成功入選，作為“國(guó)家物流樞紐”的能級(jí)有望得到再度提升。

每個(gè)城市獎(jiǎng)補(bǔ)資金不超過(guò)10億元

現(xiàn)代物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“血脈”，在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。2022年7月，交通運(yùn)輸部聯(lián)合財(cái)政部印發(fā)了《關(guān)于做好國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》）。自2022年起，用3年左右時(shí)間集中力量支持30個(gè)左右城市（含城市群中的城市）實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，促使綜合貨運(yùn)樞紐在運(yùn)能利用效率、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)機(jī)制可持續(xù)等三方面明顯提升，更好服務(wù)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，輻射帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

《通知》明確，財(cái)政部根據(jù)交通運(yùn)輸部建議名單，結(jié)合財(cái)力情況，采取“獎(jiǎng)補(bǔ)結(jié)合”方式，專門(mén)安排一定規(guī)模的車(chē)輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金予以支持。青島成功入選，有望獲得中央財(cái)政最高10億元補(bǔ)助資金，這為青島進(jìn)一步暢通國(guó)際物流大通道、加快國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)帶來(lái)了重大機(jī)遇，對(duì)縱深推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)也具有重要意義。

“海陸空鐵”聯(lián)動(dòng)，“四型”物流樞紐全部獲批

國(guó)家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和骨干樞紐的作用。近年來(lái)，青島“四型”國(guó)家物流樞紐全部獲批，“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)的發(fā)展載體均已獲得國(guó)家物流樞紐戰(zhàn)略賦能。

青島市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“青島將持續(xù)打造‘樞紐＋通道＋網(wǎng)絡(luò)’物流運(yùn)行體系，更好發(fā)揮青島交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)?！庇浾邚氖薪煌ㄟ\(yùn)輸局了解到，青島將發(fā)揮“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展專業(yè)物流，提升港航服務(wù)，打造內(nèi)外通達(dá)的現(xiàn)代物流體系。

其中，通過(guò)加密?chē)?guó)際海運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)，依托港口資源優(yōu)勢(shì)，打造沿黃流域最便捷出?？?，拓展海上航線覆蓋范圍，提高航海航空貨運(yùn)通達(dá)程度，航線總數(shù)和密度繼續(xù)保持北方港口首位；暢通國(guó)際陸路通道網(wǎng)絡(luò)，加密開(kāi)行至中西亞、歐洲、東南亞方向國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)線路，拓展與上合組織國(guó)家間“樞紐對(duì)樞紐”班列組織模式；依托傳化（上合）國(guó)際道路運(yùn)輸集結(jié)中心，拓展青島－莫斯科“中俄國(guó)際道路運(yùn)輸專線”開(kāi)行規(guī)模，積極打通至中亞地區(qū)的國(guó)際陸路通道；拓展國(guó)際空中網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化青島機(jī)場(chǎng)及臨空區(qū)域貨運(yùn)通道，全力打造北方航空物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，提升國(guó)際航空運(yùn)輸通道保通保暢能力；完善區(qū)域聯(lián)運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)，打通暢通中亞的公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；抓好運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”等。

大項(xiàng)目支撐，物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)

抓產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵是抓項(xiàng)目，重點(diǎn)項(xiàng)目是發(fā)展的基礎(chǔ)、轉(zhuǎn)型的支撐，是產(chǎn)業(yè)躍遷的重要支撐和核心動(dòng)力。

眼下，青島一批現(xiàn)代物流業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目正在加快建設(shè)，山東高速上合經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園、膠東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)、中遠(yuǎn)海運(yùn)空運(yùn)山東物流總部基地、日日順智慧物流園（二期）等項(xiàng)目將在今年建成投用。這些項(xiàng)目建成后，將推動(dòng)青島加快構(gòu)建“樞紐引領(lǐng)、智慧高效、供需適配、低碳韌性”的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)向綠色智慧化深度轉(zhuǎn)型，推動(dòng)行業(yè)加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈向高能級(jí)“躍遷”。

目前，青島成功入選“2024年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市”，在國(guó)家支持下，將進(jìn)一步釋放青島國(guó)家物流樞紐的效能，更好發(fā)揮“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，為青島全面建設(shè)成為全球重要的國(guó)際物流中心提供“強(qiáng)支撐”。（青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)／首頁(yè)新聞?dòng)浾?宋大偉）