2月28日，濰宿高鐵至青島連接線青島段在全線率先啟動勘測定界和清點核量工作，為順利完成征地拆遷、早日實現全面進場施工奠定了堅實基礎。

該項目青島段征地拆遷工作涉及3個區(qū)市、9個鎮(zhèn)街、67個行政村，初步測算征地2800畝，拆遷18萬平方米。為順利推進項目征地拆遷工作，青島市鐵路建設管理指揮部辦公室（市運輸中心鐵路處）多次趕赴現場辦公，組織相關區(qū)市鐵路管理部門、鎮(zhèn)街、建設單位、設計單位等召開推進會議；組織征地拆遷培訓會議，宣講高鐵項目征地拆遷流程和最新政策；深入項目一線督促開展公告發(fā)布、清點核量等工作。確保了各項工作的快速有序推進。

濰宿高鐵至青島連接線起自青鹽鐵路洋河口站，引入新建濰宿高鐵五蓮北站，設計時速350公里。線路全長108.8公里，其中青島段53.5公里。項目建成后，將形成我市南下又一快速通道，有利于促進上合示范區(qū)、自貿試驗區(qū)青島片區(qū)等區(qū)域發(fā)展，同時將解決青鹽鐵路青島西站以北段客貨混行、遠期貨運能力不足等問題，更好地滿足董家口港區(qū)貨物疏港需求。項目同步實施的青島樞紐普速列車外遷工程也將進一步釋放青島站動車組開行能力，更好滿足市民出行需求。

下一步，市鐵路建設管理指揮部辦公室（市運輸中心鐵路處）將圍繞局“四促”大討論活動目標任務，緊扣省定時間節(jié)點，站在前，沖在前，加快推進現場征地拆遷和土地組卷工作，全力保障項目順利建設。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）