烈日灼灼，當大家在空調(diào)房里盡情享受清涼的時候，有那么一些人依然堅守在崗位上，為市民夏日安全便捷出行保駕護航。今天，觀海新聞記者帶您走近“公交醫(yī)生”群體。

7月21日上午，經(jīng)過烈日曝曬，公交車頂?shù)谋砻鏈囟燃眲∩仙?。城運控股集團城陽巴士有限公司第四分公司修理工楊毅踩著扶梯在車頂上緊張作業(yè)，仔細查找車載空調(diào)的風(fēng)扇和冷凝系統(tǒng)存在的問題，并不時用衣袖擦拭臉上的汗水?！斑@臺車是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，不制冷了，現(xiàn)在正在對它的變頻器進行維修。”

在城陽巴士第四分公司，有維修工9人，負責(zé)5條公交線路共86輛公交車的維修服務(wù)工作。每天早上出場前，維修工們要負責(zé)對運營的車輛進行出入庫安全檢查，重點檢查電池系統(tǒng)和電機控制系統(tǒng)，每個月對所有的車輛安排一級保養(yǎng)，對車輛運行過程當中存在的臨時性故障進行維修和搶修，保障車輛正常運行，為市民提供安全、和諧、舒適的乘車環(huán)境。

入夏后，氣溫較高、空調(diào)使用頻繁，車輛空調(diào)系統(tǒng)故障率大大增加。為盡早修理好公交車空調(diào)，提升乘客的舒適度，修理工們爭分奪秒，在半露天環(huán)境下對故障車輛進行修理。“一天十個小時，衣服干了濕，濕了干，來來回回好多遍，就沒有干透的時候?！?/p>

在滿是油污的地溝里，楊毅在車底忙活著進行車輛檢修，他身手麻利、雙臂粗壯，藏青色的工裝已經(jīng)濕透。豆大的汗珠從他的臉上吧嗒、吧嗒往下掉，他用手背抹了抹臉上的汗珠。不一會兒，大粒的汗珠又掛滿了額頭。

“由于天熱，運營車輛故障率大大增加，為了保障各線路運力充沛，我們的維修進度一直在提速。”楊毅介紹，為了盡量節(jié)約時間，制動器拆檢、發(fā)動機檢測等作業(yè)都在穿插進行。

發(fā)動機散發(fā)的熱氣和車底的熱浪，雙重夾擊讓人仿佛置身蒸籠?！鞍l(fā)動機工作溫度在60℃左右，外殼溫度超過80℃，很烤人。排氣管的溫度則更高，稍不留神就會被燙傷皮膚。”楊毅說，夏天主要是檢查電池、電路、底盤，車頂空調(diào)，天氣越熱，車子越容易出問題。

“維修公交車跟別的車不一樣，市民每天都要坐車，對安全性的要求更高，責(zé)任更大一點，我們的工作就要更加細致?！痹诟邷貭顟B(tài)下工作，楊毅已習(xí)以為常。他表示，天氣熱一點沒有關(guān)系，能通過他們的努力，減少車輛運行途中的故障，讓乘客一路暢享夏日清涼，他們就很欣慰。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 戰(zhàn)虎）