青島實施城市更新和城市建設三年攻堅行動以來，跨海大橋高架路二期等一批重點項目提前通車，全市累計開工未貫通道路打通工程60余項，成功打通道路近50條

“堵點”打通，出行有了“更優(yōu)解”

城市的宜居宜業(yè)宜游，離不開市政道路建設的不斷完善。近日，遼陽路快速路（福州路－海爾路）地道段南半幅、跨海大橋高架路二期陸續(xù)提前通車，把群眾急難愁盼的“堵心路”變成“舒心路”，切實為老百姓帶來實實在在的便利。

縱橫交織的路網既是民生工程、民心工程，也是發(fā)展工程。如今，青島的城市路網正越織越密。

去年以來，以城市更新和城市建設三年攻堅行動為契機，青島著力增強基礎設施承載力，市政道路建設按下“快進鍵”，建設熱潮涌動在青島東西南北的路網建設中——

從穿海而過的海底隧道，到宛若游龍的高架路，再到縱橫交錯的主干道路和越織越密的城市支路……或改造拓寬，或延伸貫通，一個又一個的城市交通“堵點”正不斷被打破，大幅縮短了跨區(qū)域通行時間。

著眼當下，放眼未來。青島正加快推進“快速成網、節(jié)點立體、主干改善、次支貫通”為核心的“15515＋N”工程，全力打通城市交通“主動脈”，暢通“微循環(huán)”，讓城市路網更完善、市民出行更順暢，為打造宜居宜業(yè)宜游高品質灣區(qū)城市提供堅實支撐。

打通城市“大動脈”

自從三年攻堅行動啟動以來，跨海大橋高架路二期、唐河路－安順路、海爾路－銀川路立交、遼陽路快速路、勁松五路打通工程等一批交通“大動脈”變得暢通起來，讓市民真真切切感受到了身邊交通環(huán)境的向好變化。

打通后的勁松五路。劉棟 攝

去年，隨著遼陽路快速路（福州路－海爾路段）主線橋通車后，家住市北區(qū)曉港名城、在嶗山區(qū)株洲路上班的魏新怡上下班通勤之路更加順暢。此前，他每天上班要依次途經新冠高架、環(huán)灣路、跨海大橋高架路、海爾路后才能到達株洲路的單位，單程一般都需要1個多小時，遇到堵車的話用時更多。遼陽路快速路通車后，他從新冠高架上橋后，可以一直向東行駛，路程縮短了十幾公里，用時至少減少30分鐘。

重要交通節(jié)點就如同咽喉，一通百通。海爾路銀川路節(jié)點對于區(qū)域交通路網而言，就是一處極為關鍵的“解堵點”。這個節(jié)點是東岸城區(qū)“三縱五橫”快速路網東端銜接“角點”，是兩條快速路相交的轉換樞紐，同時也是嶗山金家?guī)X金融新區(qū)對外出行主要通道，交通地位十分重要。

隨著去年海爾路－銀川路立交主線橋梁全線通車后，行車擁堵現(xiàn)象得到有效緩解。今年，該工程的東北象限和東南象限匝道橋也延伸“生長”出來，并已相繼實現(xiàn)通車。當下在現(xiàn)場，建設者們正緊張有序推進西北象限和西南象限匝道的施工建設，同時四個象限的地下部分建設也在如火如荼進行中。

“預制拼裝式施工是該工程的一大特點，海爾路－銀川路立交主線橋和匝道橋都用到了這個工藝，進而大大加快了施工進度，同時減少了對周邊環(huán)境的影響。”據華通集團靜態(tài)交通工程建設一部部長張厚喜介紹，繼主線橋通車后，今年兩個匝道橋的貫通，標志著海爾路－銀川路立交工程距離全部通車再邁一大步。

交通疏堵工作是民心實事和民生大事，交通通暢了，不僅能提升市民出行效率，也將更好地提振城市發(fā)展信心。

“建設一條路，帶動一片城”。以跨海大橋高架路二期為例，其打通后，跨海大橋青島端連接線實現(xiàn)了與環(huán)灣路、四流南路、重慶路、黑龍江路、海爾路、青銀高速等東岸城區(qū)所有南北向交通骨干道路的互通互連，對臨近片區(qū)的發(fā)展以及城市交通內外循環(huán)意義重大。火車北站商務區(qū)、滄口機場片區(qū)、閻家山舊村改造片區(qū)、張村河片區(qū)均是臨近跨海大橋連接線的正在開發(fā)或待開發(fā)區(qū)域，附近均有主干路或快速路的互通立交與跨海大橋連接線相接，快速便捷的交通將為這些區(qū)域的開發(fā)、發(fā)展帶來更強活力，進一步提升其區(qū)位優(yōu)勢。

暢通城市“毛細血管”

道路交通擁堵是現(xiàn)代城市發(fā)展中的“通病”，也是老百姓最關注的民生問題之一。

調查顯示，我市有些區(qū)域由于路線單一或存在“梗阻”，市民出行需要繞路，主干路會承擔很多5公里以下的近距離出行任務，加劇了交通擁堵現(xiàn)象。

因此，在建設主動脈道路的同時，還應加快打通未貫通道路，加速區(qū)域交通“微循環(huán)”。從去年以來，市住房城鄉(xiāng)建設局以未貫通道路打通工作列入市辦實事項目、城市更新和城市建設三年攻堅行動為重要契機，瞄準城市路網的堵點、卡點和痛點，持續(xù)發(fā)力推進未貫通道路打通工作，全面提速項目落地實施。

據統(tǒng)計，從三年攻堅行動實施以來，全市已累計開工未貫通道路打通工程60余項，成功打通未貫通道路近50條。

去年，全長約0．8公里的銅川路未貫通路段順利打通，成為連接嶗山區(qū)和李滄區(qū)的一條新捷徑?！般~川路未貫通路段打通后，我和很多同事都十分高興，我們的回家路更近了?！笔忻駝⒚艏易±畲搴悠瑓^(qū)，每天都要驅車前往國際創(chuàng)新園上班，在銅川路未打通時，她需要繞路而行，而且經常遇到堵車情況，如今該路段打通后，她的上下班之路更為暢通。

路通人和百業(yè)興。今年，我市未貫通道路打通工程持續(xù)發(fā)力——全市計劃推進30條以上未貫通道路打通工程，一季度首批未貫通道路已實現(xiàn)通車?！奥吠耍⒆由蠈W方便了！”今年市民李女士家的孩子即將入讀李滄實驗初中北部校區(qū)，她一直關注著學校周邊道路的建設情況，前不久合水路打通的消息，讓李女士高興不已。合水路打通工程是今年全市首批打通的未貫通道路項目之一，西起延川路、東至靈川路，道路全長393米，開通后有效加強了與銅川路、金川路等道路的交通聯(lián)系，進而提升周邊居民的出行便捷度和舒適度。

打通后的合水路。劉棟 攝

“下一步，我們將把城市更新和城市建設與推動高質量發(fā)展緊密結合起來，在完善城市路網、提升城市品質方面持續(xù)發(fā)力，將一年來行之有效的工作路數打法持之以恒堅持下去，并不斷加以完善。堅持‘工作標準化、標準程序化、程序公開化’，高效有序推動重點道路橋梁工程建設，努力在市政設施建設方面干出新業(yè)績、贏得好口碑、展現(xiàn)新面貌，切實把主題教育成效轉化為城市更新和城市建設三年攻堅行動生動實踐。”市住房城鄉(xiāng)建設局市政公用中心副主任王濤說。

在眾多期待的目光中，未來，青島的市政設施建設還將繼續(xù)增量、提質、增效，串聯(lián)更多的風景，帶動更多的產業(yè)，造福更多的百姓，不斷增進民生福祉，提高城市品質。（青島日報／觀海新聞記者 王冰潔）