青島港董家口港區(qū)第二座40萬噸礦石泊位工程首個沉箱封頂
6月4日,山東港口青島港董家口港區(qū)舉行第二座40萬噸礦石泊位工程首個沉箱封頂儀式。該項目于2022年12月開工,首個沉箱于2023年2月10日正式啟動,6月3日完成封頂澆筑。項目總投資45億元,包括已建成投用的20萬噸級泊位和本次實施的40萬噸泊位及120余萬平方米后方配套堆場和流程。建成后,董家口港區(qū)的鐵礦石接卸能力將提升至3000萬噸。
6月4日,山東港口青島港董家口港區(qū)第二座40萬噸礦石泊位工程首個沉箱封頂儀式順利舉行,標志著該項目建設取得了關鍵節(jié)點勝利。
董家口港區(qū)第二座40萬噸礦石泊位工程是山東省重點工程,也是山東港口青島港積極推進“雙一流”企業(yè)建設、深化鞏固國際樞紐港地位的掛圖作戰(zhàn)項目之一。項目總投資45億元,包括已建成投用的20萬噸級泊位和本次實施的40萬噸泊位及120余萬平方米后方配套堆場和流程。建成后,董家口港區(qū)的鐵礦石接卸能力將提升至3000萬噸,為青島西海岸新區(qū)高質量發(fā)展蓄勢聚能。
項目于2022年12月開工,首個沉箱于2023年2月10日正式啟動,6月3日完成封頂澆筑。沉箱預制高效高質,實現(xiàn)僅用不到4個月時間就完成了高27.5米、重達6000多噸的沉箱。同時,建成山東省港口集團效率最高、規(guī)模最大的“橫移—縱移式”沉箱預制場,解決了傳統(tǒng)沉箱預制和出運安裝相互制約弊端,促進了項目提速攻堅。也規(guī)避了長距離拖帶沉箱的安全風險,累計節(jié)約18個沉箱拖帶費用約900萬元。
該項目是2023年青島市城市更新和城市建設項目之一,在青島市交通運輸局的指導下,西海岸新區(qū)交通運輸局以承接市級港航賦權為抓手,深化作風能力優(yōu)化營商環(huán)境,多次到施工工地現(xiàn)場辦公。通過查看項目建設情況,調研項目進度,共同研究推進中的難點堵點問題,提出合理化建議和指導性意見,傾力做好項目服務保障工作。
下一步,市、區(qū)兩級交通運輸部門將持續(xù)加強項目調度,提供優(yōu)質服務,開通政務服務“直通車”。并及時將港口最新政策、幫扶措施送到項目前沿,努力打造審批少、流程優(yōu)、效率高、服務好的港航營商環(huán)境,努力做好城市更新和城市建設項目保障,助力加快青島港世界一流港口建設步伐。
記者 徐潤杰 通訊員 冉德平 盧陽