青島日報社/觀海新聞5月14日訊 現(xiàn)代物流是經(jīng)濟的“經(jīng)脈”，一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費，在構建現(xiàn)代流通體系、促進形成強大國內(nèi)市場、推動高質量發(fā)展、建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中發(fā)揮著先導性、基礎性、戰(zhàn)略性作用。今年以來，青島市交通運輸局把推進全市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈作為積蓄發(fā)展新動能的第一要務，重點聚焦主導產(chǎn)業(yè)、重點企業(yè)和重點項目，在“短鏈”延長、“斷鏈”連通、“細鏈”增粗、“弱鏈”變強上攻堅突破，為我市建設新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市提供有效支撐。今年一季度，全市實現(xiàn)物流業(yè)增加值440億元，同比增長6.3％，占GDP比重達到12.5％，對國民經(jīng)濟發(fā)展的支撐保障作用日益凸顯。一季度全市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值增速高于全省平均水平，成為暢通產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)、助推實體經(jīng)濟振興的“新引擎”。

擴樞紐網(wǎng)絡延鏈。以海運、航空、公路、鐵路“多網(wǎng)協(xié)同”為核心，加快建設現(xiàn)代化、高質量國際物流服務網(wǎng)絡。今年1－4月，港口新增沿黃流域內(nèi)陸港3個、海鐵聯(lián)運線路2條，總數(shù)分別達到35個、72條；機場新增至紐約、多倫多等國際全貨機航線2條，國際航空貨運航線總數(shù)達到11條；上合多式聯(lián)運中心新增中歐班列青島－越南同奈線路，國際國內(nèi)線路總數(shù)達到30條，通達“一帶一路”沿線及上合組織23個國家、54個城市。

抓招商建設補鏈。以招商引資、項目建設為抓手，外引內(nèi)培，擴量提質。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”帶隊拜訪中國物流集團，積極推動中國物流集團與青島市政府簽署戰(zhàn)略框架合作協(xié)議。開展平臺招商、委托招商，參加第13屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會，組織青島市物流協(xié)會、深青數(shù)字供應鏈聯(lián)盟分別赴杭州、上海開展招商推介，累計走訪企業(yè)100余家。中遠海運空運山東物流總部基地等12個現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈年度重點項目加快建設，累計完成投資超過7億元。

育龍頭主體強鏈。以培育龍頭骨干物流企業(yè)為重點，推進規(guī)?；D型升級。日日順供應鏈、中創(chuàng)物流入圍中國物流企業(yè)50強，主板上市物流企業(yè)總數(shù)達到3家。開展第36批國家A級物流企業(yè)評估宣貫工作，截至2023年4月，國家A級物流企業(yè)總數(shù)達到108家。

促政策落地固鏈。以落實政策保障為基礎，優(yōu)化企業(yè)服務措施，“送策入企”支持發(fā)展。推動落實支持航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進航運高質量發(fā)展15條等一系列精準扶持政策。落實交通物流專項再貸款政策，破解道路貨運企業(yè)融資難題，累積幫助575家中小企業(yè)實現(xiàn)融資11.6億元。積極幫助山東高速齊魯號投資發(fā)展公司申請增加“魯疆班列”穩(wěn)定開行計劃，推動魯疆雙樞紐聯(lián)動發(fā)展。

下一步，圍繞建設全國主要的國際物流中心城市目標，深入貫徹落實《青島市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展三年行動方案（2022－2024年）》，打造國際門戶樞紐城市和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先行城市。

深化“四港聯(lián)動”，打造內(nèi)外聯(lián)通的現(xiàn)代物流體系。加密國際海運網(wǎng)絡。2023年，港口新增國際集裝箱航線10條以上，海鐵聯(lián)運量達到195萬標準箱。暢通國際陸路通道。拓展中歐班列回程貨源，2023年，中歐班列（齊魯號）開行規(guī)模突破800列。拓展國際空中走廊。2023年，機場新增國際全貨機航線3條以上，航空貨郵吞吐量達到25萬噸。

強化招商引資，培育高效協(xié)同的物流市場主體。謀劃產(chǎn)業(yè)鏈招商引資。2023年，推動青島市政府與中國物流集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，爭取引進產(chǎn)業(yè)引領性大項目2個以上。壯大骨干物流企業(yè)。2023年，新增A級物流企業(yè)4家、總數(shù)達到110家。加快重點項目建設。2023年，加快推動總投資超過105億的產(chǎn)業(yè)鏈重點項目建設，交通固定資產(chǎn)投資完成273億元。

優(yōu)化營商環(huán)境，打造綠色智慧的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。強化政策要素保障。積極爭取國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈示范申建，爭取中央車購稅資金補助地方項目建設。落實支持航空產(chǎn)業(yè)、航運產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展等扶持政策。提升平臺服務效能。完善航運服務信息化保障平臺功能，創(chuàng)新港航服務模式。加快上合多式聯(lián)運服務平臺建設，統(tǒng)籌推進港口、機場、鐵路數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實現(xiàn)數(shù)字賦能多式聯(lián)運發(fā)展。

聚力創(chuàng)新突破，健全更加完善的支撐保障體系。突出重大事項爭取。積極申建國家級中歐班列集結中心示范工程。積極爭取空港型國家物流樞紐。突出重點園區(qū)擴能。以上合示范區(qū)國際樞紐港獲批交通強國山東示范區(qū)第一批試點為契機，推進港產(chǎn)城融合發(fā)展。突出重要指標提升。緊盯交通運輸領域經(jīng)濟運行各項指標，確保交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值增速高于全省平均水平。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 劉鵬云）