軌道交通與地下道路雙向開工

上合示范區(qū)交大大道建設提速 設計為68米寬雙向12車道

近日，記者在上合示范區(qū)交大大道地下道路交通配套工程施工現(xiàn)場看到，工人正在對地下道路工程底板進行鋼筋綁扎，成槽機正在進行地下連續(xù)墻成槽施工，320噸大型履帶吊與180噸履帶吊協(xié)同進行地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝作業(yè)，現(xiàn)場一片緊張的施工場景。

上合示范區(qū)交大大道躍進河橋效果圖

上合示范區(qū)交大大道地下道路交通配套工程總投資59億元，南起閩江路，北至遼河路，全長約4．7公里。主要包括道路工程、地道工程、橋梁工程、軌道交通工程等。同步對交大大道方向沿線進出口進行渠化設計。施工前的交大大道為雙向4車道，寬22．5米；設計后的新方案為雙向12車道，寬度為68米。

中鐵三局集團有限公司交大大道項目總工程師蘇雷介紹，上合示范區(qū)交大大道地下道路交通配套工程項目主要包括兩項工程：一是地道工程，其中地面道路南起閩江路以南144米，北至黃河路以北450米，全長約4．7公里；地道工程分為南、北兩段，地下道路總長約3228米。二是地鐵結建工程，結合交大大道地下道路同步新建市域軌道交通兩線四站四區(qū)間，總長5．6公里。軌道交通12號線結建范圍為2站1區(qū)間，分別為湘江路站、創(chuàng)新大道站、湘江路站—創(chuàng)新大道站區(qū)間，線路全長約2．5公里；軌道交通16號線結建范圍為2站3區(qū)間，分別為長江路站、黃河路站、珠湘區(qū)間、湘江路—長江路站區(qū)間、長江路—黃河路站區(qū)間，線路全長約3．1公里。

項目建成后，通過地下道路建設將快速分離過境交通與區(qū)域到發(fā)交通，提高道路路網(wǎng)交通承載能力，同時為避免交大大道地下道路與地鐵分期實施造成的工程前后干擾及投資浪費，結建了實施軌道交通，將軌道交通與地下道路一體化建設、一次建成，為區(qū)域交通提供一條便捷的通行通道。這樣既保障快速大容量過境交通疏解需求，也兼顧了片區(qū)的發(fā)展進程，促使組團聯(lián)通更加緊密，從而提升示范區(qū)整體交通品質(zhì)。（觀海新聞／青島早報記者 陳勇 通訊員 王沛沛 胡惟瑜）