■山東港口外貿(mào)原油國(guó)際中轉(zhuǎn)首航成功啟動(dòng)。

當(dāng)2020年盛夏的陽(yáng)光照在山東3345公里海岸線上，山東港口已成立經(jīng)年，熠熠生輝。

一年前，承載著習(xí)近平總書記“更加注重經(jīng)略海洋”“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”的殷殷囑托，肩負(fù)著山東“海洋強(qiáng)省”、向海圖強(qiáng)的信任期望，山東省港口集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生，開啟了港口一體化改革發(fā)展的大幕。

時(shí)間是偉大的書寫者，記錄走過(guò)的足跡，寫下歷史的華章。山東港口在中國(guó)壯闊的改革大潮中與時(shí)代共進(jìn)，踏著山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展的鼓點(diǎn)勠力向前，用出色的答卷留下了這樣的鑒定：“山東省港口集團(tuán)的整合和組建，是省委省政府2019年實(shí)施海洋強(qiáng)省戰(zhàn)略最重要、最成功的案例！”從省委省政府到各地市黨委政府，從海內(nèi)外港航伙伴到社會(huì)各界、各級(jí)媒體，對(duì)港口一體化改革帶來(lái)的深刻變化給予了中肯評(píng)價(jià)。

這是極不平凡的一年。山東港口在省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在省直部門、各地市黨委政府、各方伙伴的鼎力支持下，有激情燃燒的奮斗，有不知疲倦的開拓，有百折不撓的嘗試，有破釜沉舟的抉擇，一體化改革多點(diǎn)突破，創(chuàng)新活力競(jìng)相迸發(fā)，2019年，山東港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分居全國(guó)沿海港口第一位、第二位，量效齊增，首戰(zhàn)告捷。

這是復(fù)雜跌宕的一年。2020年以來(lái)，面對(duì)疫情影響嚴(yán)重、全球港口業(yè)務(wù)普遍遭受重挫的艱難時(shí)世，山東港口堅(jiān)持“在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局”，上半年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、效益實(shí)現(xiàn)了彌足珍貴的逆勢(shì)“三增長(zhǎng)”，在全國(guó)沿海港口中名列前茅……

這一年的背后，是山東港口人“砥柱人間是此峰”的豪氣，是“氣吞萬(wàn)里如虎”的志氣，是“咬定青山不放松”的硬氣，是“扶搖直上九萬(wàn)里”的銳氣，是同心同德、忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新、追求卓越的士氣，推動(dòng)著整合融合耦合、合作合力合心的“合”贏嬗變。

從“極不平凡”向“非常成功”駛?cè)?，站在山東港口一體化改革發(fā)展的元年起點(diǎn)上，山東港口如何行穩(wěn)致遠(yuǎn)？如何秉承山東港口的改革精神內(nèi)核，讓“山東港口故事”經(jīng)久流傳？

在改革發(fā)展中秉持黨建統(tǒng)領(lǐng)這個(gè)“根”與“魂”

黨建統(tǒng)領(lǐng)，始終是山東港口堅(jiān)守政治方向、筑牢政治靈魂的根本所在。這一年，盡管前進(jìn)的航程充滿改革、發(fā)展的驚濤駭浪，但山東港口黨委始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、全面貫徹黨的十九大精神作為首要政治任務(wù)，堅(jiān)持黨對(duì)國(guó)有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)不動(dòng)搖，強(qiáng)化黨建統(tǒng)領(lǐng)作用，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，恪守“對(duì)黨忠誠(chéng)、勇于創(chuàng)新、治企有方、興企有為、清正廉潔”的箴言，達(dá)成“八個(gè)勇于、八個(gè)自覺(jué)”的堅(jiān)強(qiáng)共識(shí)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

這是一段洗心鑄魂的歷練。從“不忘初心、牢記使命”主題教育貫穿始終，到廣泛開展讀書班、集中研討會(huì)、專題黨課、郭永懷事跡報(bào)告會(huì)、廉政教育、理論學(xué)習(xí)中心組（擴(kuò)大）讀書會(huì)、弘揚(yáng)推廣“新時(shí)代振超精神”等活動(dòng)，全港干部職工在接受思想洗禮中堅(jiān)定理想信念。

這是一幅大智大勇的畫面。2020年庚子年春，新冠肺炎疫情暴發(fā)。在這場(chǎng)艱苦卓絕、多難興邦的偉大斗爭(zhēng)中，山東港口第一時(shí)間響應(yīng)號(hào)召、挺身而出，疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)，彰顯了國(guó)企擔(dān)當(dāng)、赤子情懷。當(dāng)好抗疫斗爭(zhēng)“頂梁柱”，外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散，確保全港員工“零感染”；開通物資運(yùn)輸“綠色通道”，累計(jì)向防疫一線和兄弟單位捐助2000多萬(wàn)元。當(dāng)好中國(guó)經(jīng)濟(jì)“壓艙石”，疫情期間向280多家企業(yè)發(fā)送《致廣大客戶的一封信》，開展“不見面服務(wù)”，與全球伙伴、客戶提振信心、守望相助。率先對(duì)外發(fā)布費(fèi)用減免“五項(xiàng)承諾”，為廣大腹地企業(yè)減免庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)超過(guò)5700萬(wàn)元，堅(jiān)決執(zhí)行落實(shí)國(guó)務(wù)院降低涉港收費(fèi)政策，為客戶降低費(fèi)用7400余萬(wàn)元。主動(dòng)承接其他港口暫時(shí)無(wú)法接卸的冷凍箱和空箱，聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)推出訂艙專項(xiàng)服務(wù)，全力助力外貿(mào)企業(yè)保市場(chǎng)、保份額、保訂單，穩(wěn)定供應(yīng)鏈。

在崇高站位中開辟山東港口一體化改革發(fā)展之路

2019年8月6日，山東省港口集團(tuán)正式成立。當(dāng)“山東港口號(hào)”航船揚(yáng)帆起航，繼承的不僅是改革開放40多年來(lái)，山東各港口高速發(fā)展、貨物吞吐量合計(jì)全球最大的巨大體量和成果，還有累積下的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、低效重復(fù)建設(shè)、諸多利益交織等問(wèn)題與挑戰(zhàn)。在這樣一個(gè)破舊立新、世代交替的“艱難時(shí)刻”，不少人都在觀望，看山東港口如何在一體化改革上破題。

山東港口從組建開始就清醒地認(rèn)識(shí)到，一體化改革從短期看是解決山東各港口同質(zhì)化低效競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，從中期看是為更好促進(jìn)山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看是為發(fā)揮位于“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)作用，更好承接中央政策疊加賦能，服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略，解決好我國(guó)東西、南北發(fā)展不平衡的問(wèn)題。登高望遠(yuǎn)，山東港口已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)港口范疇，成為更高平臺(tái)和萬(wàn)能接口，成為國(guó)家宏觀戰(zhàn)略布局中的重要“棋眼”，站在了中國(guó)改革發(fā)展的時(shí)代潮頭。

萬(wàn)山磅礴必有主峰，龍袞九章但摯一領(lǐng)。省委、省政府以強(qiáng)大的魄力和定力頂層設(shè)計(jì)、高點(diǎn)謀劃、推進(jìn)改革，明確了全省港口資源戰(zhàn)略性重組的路線圖、時(shí)間表和任務(wù)書，賦予山東港口推動(dòng)全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展和海洋強(qiáng)省戰(zhàn)略的重任。

什么樣的港口才是世界一流的海洋港口？山東港口把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)態(tài)趨勢(shì)和港口建設(shè)規(guī)律，推出“港口規(guī)劃‘一盤棋’、資源開發(fā)‘一張圖’、管理服務(wù)‘一張網(wǎng)’”的一體化發(fā)展思路，近、中、遠(yuǎn)期發(fā)展策略相得益彰，勾勒出“十位一體”發(fā)展戰(zhàn)略體系，提出“港通四海、陸聯(lián)八方，口碑天下、輝映全球”的發(fā)展愿景，明確了智慧綠色港、物流樞紐港、金融貿(mào)易港、產(chǎn)城融合港、郵輪文旅港“五個(gè)國(guó)際領(lǐng)先”的發(fā)展定位，緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展，依托港口優(yōu)勢(shì)放大發(fā)展，跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展，在國(guó)家戰(zhàn)略大格局中精準(zhǔn)定位、謀劃布局。

如果把山東港口比作一條探身大洋、面向全球的巨龍，那么，港口各組成部分就合成了高昂龍頭、健碩龍身和蒼勁龍尾。青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港握指成拳，向著規(guī)?；?、集約化、協(xié)同化發(fā)展扎實(shí)邁進(jìn)；成立了金控、港灣建設(shè)、產(chǎn)城融合、物流、航運(yùn)、郵輪文旅、裝備制造、貿(mào)易、科技、海外發(fā)展十個(gè)業(yè)務(wù)板塊和職教集團(tuán)、醫(yī)養(yǎng)集團(tuán)，構(gòu)建了集團(tuán)總部、四大港口集團(tuán)、十大業(yè)務(wù)板塊以及職教集團(tuán)、醫(yī)養(yǎng)集團(tuán)“1＋4＋10＋2”的“四梁八柱”。全體干部職工理解改革、支持改革、融入改革、推進(jìn)改革，強(qiáng)力推動(dòng)山東港口一體化改革進(jìn)程。

在陸海聯(lián)動(dòng)中書寫不負(fù)使命的時(shí)代答卷

從大海到大陸，港口的基因注定成為物流的樞紐、聯(lián)通的橋梁。這是激情澎湃的一年，山東港口堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”，聚焦主業(yè)，業(yè)績(jī)?yōu)橥酰蕿橄?，安全第一，用不知疲倦的陸海開拓，塑造著一個(gè)更加從容自信、生機(jī)勃發(fā)的中國(guó)巨港。

助力構(gòu)建“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的開放新格局——

“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”，寥寥十二個(gè)字，背后蘊(yùn)藏著中國(guó)宏大的戰(zhàn)略布局和深邃思考。山東港口從來(lái)不是“孤島”，她必須置身于“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略和山東“八大發(fā)展戰(zhàn)略”等宏觀布局中，才能激發(fā)強(qiáng)勁的時(shí)代動(dòng)能，發(fā)揮澎湃的引擎力量。

這一年，山東港口海向陸向雙向發(fā)力，打通“東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸”的國(guó)際物流大通道，穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，努力為“六穩(wěn)”“六?！钡於ǜ鼜?qiáng)根基。海向增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)。主動(dòng)爭(zhēng)引全球前20大船公司在山東港口開航線、升運(yùn)力，疫情期間航班不減反增。載箱量2．4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的全球最大集裝箱班輪在這里常態(tài)化靠泊，內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸通道從這里打通，“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支線網(wǎng)絡(luò)越織越密，近300條航線的數(shù)量和密度穩(wěn)居中國(guó)北方港口首位。陸向開班列、建陸港、拓貨源。成立陸海國(guó)際物流有限公司，積極融入省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈，合力構(gòu)建濟(jì)南國(guó)際物流樞紐，打造輻射山東、華北和沿黃流域的大物流網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)合海關(guān)、鐵路、船公司等共同開發(fā)市場(chǎng)，與省內(nèi)及“一帶一路”沿線節(jié)點(diǎn)城市攜手加強(qiáng)內(nèi)陸港建設(shè)，優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)布局，深化物流項(xiàng)目合作。如今，18個(gè)內(nèi)陸港、68條多式聯(lián)運(yùn)線路把港口搬到了內(nèi)陸企業(yè)“家門口”，構(gòu)筑起縱橫捭闔的物流經(jīng)緯，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)沿海港口，深度服務(wù)“一帶一路”。

以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)打造港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的高起點(diǎn)、新平臺(tái)——

這一年，站在“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)的天賦之地，被“激活”的山東港口大膽試、大膽闖，創(chuàng)新發(fā)展，辦成了許多過(guò)去想辦而沒(méi)有辦成的大事。

這里是科技賦能、智慧綠色的平臺(tái)。一年時(shí)光，山東港口推進(jìn)生產(chǎn)作業(yè)智能化、決策支持智慧化、口岸便捷一體化、綠色低碳化，交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國(guó)”智慧港口建設(shè)試點(diǎn)成功落戶；“油改電”“油改氣”技術(shù)改造，LNG、氫能、船舶岸電等清潔能源蓬勃推廣；全自動(dòng)化集裝箱碼頭首創(chuàng)“氫動(dòng)力＋5G技術(shù)”等6項(xiàng)全球科技成果引領(lǐng)世界最高水準(zhǔn)，集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)、干散貨碼頭系統(tǒng)等自動(dòng)化系統(tǒng)穩(wěn)居全國(guó)港口前列。山東3345公里海岸線天更藍(lán)、地更綠、水更清。

這里是政策加持、業(yè)態(tài)創(chuàng)新的平臺(tái)。一年來(lái)如雨后春筍般的業(yè)態(tài)創(chuàng)新，跳出了傳統(tǒng)港口的發(fā)展窠臼，有力驗(yàn)證了港口新的生命力源泉。強(qiáng)勢(shì)聚合原油進(jìn)口通道，成為中國(guó)大陸沿海最大的油品裝卸、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存基地，這是資源集聚的效應(yīng)；與國(guó)內(nèi)外貿(mào)易商等生態(tài)圈伙伴互聯(lián)互通，啟動(dòng)山東港口原油到岸指數(shù)、保稅低硫船用燃料油估價(jià)等過(guò)去聞所未聞的“利器”，這是加快物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)型的“試水”；精研山東自貿(mào)區(qū)、上合示范區(qū)等政策，打破國(guó)外港口業(yè)務(wù)壟斷，實(shí)現(xiàn)保稅原油混兌調(diào)和、原油國(guó)際中轉(zhuǎn)、保稅船供油、保稅原油期貨等業(yè)務(wù)新突破，這是山東港口在重要資源能源國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的更強(qiáng)“話語(yǔ)權(quán)”；成功落地“保稅現(xiàn)貨質(zhì)押融資”“電子倉(cāng)單質(zhì)押融資”創(chuàng)新試點(diǎn)，提供系列特色融資等綜合服務(wù)，這是山東港口多元服務(wù)的全新引擎。

這里是全鏈服務(wù)、價(jià)值延伸的平臺(tái)。山東港口應(yīng)時(shí)而動(dòng)，主動(dòng)加快由傳統(tǒng)“生產(chǎn)資料港”向“生產(chǎn)生活資料港”轉(zhuǎn)型。在濟(jì)南、青島啟動(dòng)中國(guó)北方生活消費(fèi)品分撥中心建設(shè)，在臨沂、日照、即墨等地建設(shè)分撥基地，開展生活消費(fèi)品保稅倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，初步建立“濟(jì)青雙中心、沿黃多基地”，功能互補(bǔ)、錯(cuò)位協(xié)同、互聯(lián)互通的發(fā)展格局和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。海豐國(guó)際控股、馬士基先后開通兩條東南亞直達(dá)山東港口的冷鏈航線，“山東港口青島港－扎魯比諾港－琿春”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸?shù)染哂猩钯Y料鮮明特色的航線不斷開通，構(gòu)建低成本、高效率的生活資料進(jìn)口物流大通道；與青島西海岸新區(qū)攜手打造冷鏈“港產(chǎn)園”，滿足青島及山東腹地民生需求，助力山東與東盟經(jīng)貿(mào)合作。

這里是投資興業(yè)、后勁強(qiáng)勁的平臺(tái)。面對(duì)疫情影響，山東港口根據(jù)市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)，果斷啟動(dòng)了青島港董家口港區(qū)糧食筒倉(cāng)二期工程等總投資210億元的新建重點(diǎn)項(xiàng)目，牢牢把握港口未來(lái)發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

以全方位開放當(dāng)好合作共贏的“金牌合伙人”——

一年來(lái)，山東港口推動(dòng)資源要素深度融合，在不同維度、不同領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大與地方政府、港航同業(yè)、企業(yè)伙伴的戰(zhàn)略合作，當(dāng)好“金牌合伙人”，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)服務(wù)”“三個(gè)更加”“三個(gè)滿意”。

這是不知疲倦奔走、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一年。山東港口在推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展的路上，接連與濟(jì)南、青島等15地市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，與“一帶一路”沿線節(jié)點(diǎn)城市合作，港城聯(lián)動(dòng)，“雙招雙引”，合作開發(fā)特色物流園、鏈?zhǔn)疆a(chǎn)業(yè)園，在膠東經(jīng)濟(jì)圈、省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、魯南經(jīng)濟(jì)圈的每個(gè)城市播下了希望的種子。十大板塊公司主動(dòng)延伸增值服務(wù)，青島港郵輪母港、日照港海龍灣、煙臺(tái)港老港區(qū)改造等眾多項(xiàng)目在齊魯大地拔節(jié)生長(zhǎng)。

這是多方聯(lián)手、美美與共的一年。主動(dòng)攜手天津港、釜山港等國(guó)內(nèi)外重要港口，更好服務(wù)“一帶一路”倡議，為維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻(xiàn)港口力量。與中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、中交集團(tuán)等行業(yè)巨頭合力打造高水平對(duì)外開放平臺(tái)，與中鐵濟(jì)南局集團(tuán)聯(lián)手助力全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，與山東土地發(fā)展集團(tuán)等在產(chǎn)城融合等領(lǐng)域互利共贏。

這是國(guó)際聯(lián)袂、擴(kuò)大開放的一年。山東港口提高把握國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)向和需求特點(diǎn)的能力，提高把握國(guó)際規(guī)則能力，提高國(guó)際市場(chǎng)開拓能力，提高防范國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力，在更高水平的對(duì)外開放中實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展?！耙粠б宦贰标懞Ｂ?lián)動(dòng)高峰論壇、全球石油貿(mào)易大會(huì)等大會(huì)高朋滿座，發(fā)布指數(shù)，啟動(dòng)估價(jià)，設(shè)立千億級(jí)陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展基金。與韓國(guó)平澤港，日本大阪港、橫濱港、伊藤忠商社簽署合作備忘錄；與俄羅斯港航企業(yè)全面合作；意大利瓦多港碼頭項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，幾內(nèi)亞礦山項(xiàng)目、緬甸馬德島原油碼頭、巴基斯坦卡西姆煤炭碼頭項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)順利。山東港口有效串聯(lián)“日韓”“東盟”“中亞”“歐洲”四個(gè)經(jīng)濟(jì)圈，共贏世界。

以“以人為本”打造高素質(zhì)專業(yè)團(tuán)隊(duì)——

山東港口推進(jìn)“以人為本”“人才強(qiáng)港”戰(zhàn)略，大力實(shí)施識(shí)才、引才、育才、用才、愛(ài)才的系統(tǒng)工程，破解“成長(zhǎng)的煩惱”。

持續(xù)優(yōu)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，選賢任能，面向社會(huì)公開招聘優(yōu)秀人才；加強(qiáng)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，設(shè)立集團(tuán)黨校和港口企業(yè)大學(xué)，啟動(dòng)實(shí)施80后、90后、國(guó)際化干部人才“三百工程”，努力造就一支有思想、有情懷、有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)纳綎|港口建設(shè)者和接班人隊(duì)伍。在學(xué)習(xí)弘揚(yáng)許振超、皮進(jìn)軍、郭凱等先模精神基礎(chǔ)上，強(qiáng)力推樹山東港口青島港自動(dòng)化碼頭“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，省國(guó)資委專門下發(fā)文件號(hào)召全省國(guó)資國(guó)企系統(tǒng)向“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”學(xué)習(xí)，青島市授予其“青島楷模”稱號(hào)，宣講團(tuán)先后走進(jìn)山東鋼鐵集團(tuán)和農(nóng)擔(dān)公司宣講。

在文化融合中集聚劍指深藍(lán)的海港力量

走過(guò)一年重新審視山東港口，一股全新的海港文化力量正蒸蒸日上。今天的山東港口，文化融合、思想融融、業(yè)務(wù)融通、發(fā)展融洽。

紀(jì)念新中國(guó)成立70周年“十個(gè)一”系列慶?；顒?dòng)生動(dòng)折射新中國(guó)光輝歷程和海港巨變?！拔沂巧綎|港口人，我為集團(tuán)發(fā)展建言獻(xiàn)策”的25000余條建議讓民智民意充分涌流。技術(shù)安全大比武匯聚港口技能工匠新力量?！拔液蜕礁圻@一年”主題活動(dòng)凝聚團(tuán)結(jié)奮進(jìn)共識(shí)?！袄项I(lǐng)導(dǎo)、老先模、老碼頭”敬老愛(ài)老活動(dòng)在回望崢嶸歲月中孕育希望?！盎盍π潞８?，奔向新時(shí)代”健步行等系列活動(dòng)賽出友誼親情。干部職工踴躍援捐新疆百萬(wàn)畝防風(fēng)固沙生態(tài)林彰顯國(guó)企情懷。

這一年，6萬(wàn)港口兒女手挽手、肩并肩，一起經(jīng)歷了一體化改革的破題攻堅(jiān)，一起度過(guò)了抗疫斗爭(zhēng)的驚心動(dòng)魄，一起踏過(guò)了開疆拓土的萬(wàn)水千山，一起收獲了逆境增長(zhǎng)的倉(cāng)廩豐實(shí)，用奮斗和業(yè)績(jī)印證省委省政府的正確決策，彰顯了山東港口勇挑重?fù)?dān)、敢打必勝的硬核力量。

一年的美好，只是“山東港口”號(hào)巨輪揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的第一道風(fēng)景，而遠(yuǎn)方的星辰大海才是心中的夢(mèng)想。站在歷史全新的起點(diǎn)上，山東港口正乘著開局元年的東風(fēng)，努力爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、暢通國(guó)際互聯(lián)互通大通道、構(gòu)建陸海區(qū)域協(xié)同開放格局、推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展的“排頭兵”，加快建設(shè)“港通四海、陸聯(lián)八方，口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口，必將寫就一個(gè)又一個(gè)更加生動(dòng)的“山東港口故事”，為構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，為“大而強(qiáng)，富而美”的新山東貢獻(xiàn)港口力量！

□青島日?qǐng)?bào)／青島觀／青報(bào)網(wǎng)記者