你是什么樣的城市，就會吸引什么樣的人來。

青島最近“門庭若市”，膠東半島兄弟城市組團來青后，17日至18日，由四川省委常委、成都市委書記范銳平率領(lǐng)的成都市黨政考察團來青島考察。

17日下午，青島市與成都市黨政考察團座談會在八大關(guān)小禮堂召開，山東省委常委、青島市委書記王清憲主持座談會并講話，青島市委副書記、市長孟凡利出席座談會。

受疫情影響的2020年，面對激烈的城市競爭，每個城市都在分秒必爭，時間就是金錢?！耙话咽帧庇H自帶隊的黨政考察團，特地拿出時間與精力，遠道而來，自然不是來看熱鬧和走過場的，必然是青島獨特的磁場在吸引著他們。

這幾年，成都的經(jīng)濟發(fā)展一直備受矚目，是名副其實的“網(wǎng)紅”城市，他們看中了青島的啥，特意不遠千里來考察和交流？

青島的開放大勢和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的銳勢是吸引目光的焦點?？梢哉f，青島在山東、在全國，地位特殊、優(yōu)勢獨特，加上國家戰(zhàn)略疊加，以及自身的新定位和去年以來發(fā)展格局與胸懷境界的躍升，都契合了成都的希冀。

而此次成都黨政考察團的到來，會為青島帶來新機遇；同樣，成都也希望在青島發(fā)現(xiàn)新合作和新商機。

這一良性的循環(huán)自然是可持續(xù)的。

成都，我國西南地區(qū)重要的中心城市，近幾年一系列開放創(chuàng)新改革的“大動作”，提振了城市精氣神，2019中國城市GDP排名第7。

剛剛一個月前，成都又收獲了中央的政策“大禮包“，今年正值“西部大開發(fā)”全面啟動20周年，在如今“一帶一路”戰(zhàn)略日益縱深、以更大力度促進新開放的背景下，中央又對西部發(fā)展提出新要求。5月17日，中共中央、國務(wù)院“關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見”出爐，西部大開發(fā)再次迎來重磅政策，明確指出“鼓勵重慶、成都、西安等加快建設(shè)國際門戶樞紐城市”，重慶、成都、西安的城市地位得到進一步提升，此前這三個城市都已經(jīng)成為“國家中心城市”。

“國際門戶樞紐城市“，定位很高、功能也更綜合。不僅要求是交通樞紐，還應(yīng)該是一個大片區(qū)的資金、人口、貨物的“流量入口”?？梢?，借助“一帶一路”戰(zhàn)略，成都面臨著全新的機遇，得以從“大后方”變身對外開放的前線，成為“開放樞紐”。

國際樞紐就要配置全球資源，而青島正是這樣一個“國際客廳”。在“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的新格局下，青島東臨日韓、西接黃河流域、一路延伸至廣袤的亞歐大陸，在開放大局中的意義不言而喻。青島港的外貿(mào)航線數(shù)量北方第一、集裝箱吞吐量北方第一，這些數(shù)據(jù)背后不僅僅是青島港口能力的強勁，更是青島立足東北亞，整合日韓、黃河流域、“絲綢之路”經(jīng)濟帶貨源的輻射能力。

從國內(nèi)循環(huán)來看，青島是黃河流域9省區(qū)最大的進出口集散地、有潛力進化為全球資源配置地；從國際循環(huán)來看，青島是日韓進入中國乃至“絲綢之路”經(jīng)濟帶、中國內(nèi)陸經(jīng)青島至日韓再到全球的雙向節(jié)點，是成長中的東北亞國際航運中心。成都地處西南，要成為名副其實的國際樞紐，需要在全球開放體系下、全國開放大局中找到“合伙人”，在長江以北，這個“合伙人”必然是雙向開放的青島。

后疫情時代的政經(jīng)新格局，對城市發(fā)展提出新挑戰(zhàn)。

在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈重構(gòu)，城市重新洗牌的當(dāng)下，青島沒有再“錯過”，而是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新賽道上，以“決戰(zhàn)”的姿態(tài)盡銳出擊。世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，是青島舉全市之力要成就的未來。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在在賦能制造業(yè)上展現(xiàn)出來的各種可能性，已經(jīng)讓越來越多的城市認識到，誰能夠在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上領(lǐng)先一步，誰就搶先抓住了下一輪崛起的機遇，而提前布局的青島，正有著領(lǐng)先一步的優(yōu)勢。

這也是為什么成都特地要來青島考察的原因之一。如果看考察團在青島的考察地點的話，海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、海爾中德滾筒互聯(lián)工廠、中德生態(tài)園被動房技術(shù)體驗中心，都是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最前沿的基地，是賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的青島樣板。

其實如何發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，并沒有可復(fù)制的成熟模板，雖然各城市都認識到了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口的價值，但從何做起、怎樣賦能、算法與場景如何結(jié)合等具體實施路徑上，可能都沒有系統(tǒng)的應(yīng)對之策。因此，青島的提前布局、大膽探索，就尤為可貴。

有著國家戰(zhàn)略加持的青島，不僅制造業(yè)門類齊全、場景豐富，而且海爾卡奧斯平臺也已成長為比肩美國通用電氣和德國西門子的全球三大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺之一，聚集了3．4億用戶和390多萬家生態(tài)資源，在工信部發(fā)布的2019年跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺中位居第一；青島還發(fā)布了青島市世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都建設(shè)工程中小企業(yè)三年行動計劃，明確提出三年內(nèi)推進10萬家中小企業(yè)上平臺用平臺。

提前布局的青島，已經(jīng)抓住了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的先機；隨著青島在人工智能、5G等領(lǐng)域的全方位發(fā)力，還有快速壯大的全球創(chuàng)投風(fēng)投資源，產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈、技術(shù)鏈“四鏈合一”生態(tài)，“喬木”參天、“灌木”茁壯、“草木”蔥郁的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“熱帶雨林”正在青島形成。

發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，成都也有迫切需求。去年舉行了“世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會”的成都，在今年3月份，宣布正式啟動2020成都新經(jīng)濟新場景新產(chǎn)品發(fā)布會，面向全球持續(xù)發(fā)布1000個新場景、1000個新產(chǎn)品，其中每月發(fā)布100個新場景和100個新產(chǎn)品，為全球投資者提供建設(shè)成都新場景的機會和入口。

并提出，“到2025年，基本建立與我市經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系，培育形成1－2個國家級綜合性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。培育一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用模式，以平臺為核心的制造業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)推廣普及”。

鼓勵創(chuàng)新、提供場景、培育平臺……成都借力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的決心可見一斑，也向外界傳遞出了非同一般的積極信號。

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道上，青島面臨著不少高水平的競爭者。但青島有基礎(chǔ)讓價值高地率先形成，有誠意分享工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“青島路徑”與發(fā)展成果。

如果青蓉兩城能在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈特別是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度合作，打開的就不僅是開放的新局面，還有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)合作發(fā)展的新格局！