伴隨國內(nèi)首條跨海地鐵青島地鐵1號(hào)線的推進(jìn)，我國北方最大的時(shí)尚創(chuàng)意地下體驗(yàn)中心現(xiàn)雛形。該項(xiàng)目總投資20多億元，覆蓋長江路商圈中心路段，計(jì)劃于今年8月主體完工，明年5月投入運(yùn)營，建成后可增加直接就業(yè)崗位約15000個(gè)，實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)額約30億元。

時(shí)尚地下體驗(yàn)中心現(xiàn)雛形

吊車來回運(yùn)輸鋼材、磚塊，空地上放著堆積如小山般的鋼材，幾十名工人分頭編扎鋼筋籠、焊接、搭設(shè)滿堂架，為下一步澆筑混凝土做準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場一派忙碌……4月8日，記者在長江地一城項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場看到，建設(shè)者們正在加足馬力，全力推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)工作，這個(gè)北方最大時(shí)尚創(chuàng)意地下體驗(yàn)中心已現(xiàn)雛形。

作為青島西海岸新區(qū)地下空間商業(yè)化運(yùn)作的代表作，長江地一城項(xiàng)目位于青島地鐵1號(hào)線井岡山路站上方，連接起地鐵13號(hào)線和西海岸汽車東站。該項(xiàng)目在長江路街道的服務(wù)保障下，成為西海岸新區(qū)第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的建設(shè)類項(xiàng)目。

“項(xiàng)目采用半幅施工與地鐵施工相結(jié)合的方式，施工中全程不中斷交通，最大程度減少對市民出行的影響?！痹诂F(xiàn)場指揮施工的項(xiàng)目總工薛建江說，目前，項(xiàng)目西段（太行山路路口至井岡山路地鐵站）主體將在兩個(gè)月內(nèi)完工，東段（井岡山路地鐵站至阿里山路路口）即將進(jìn)入主體施工階段。

覆蓋長江路商圈中心路段

長江路被譽(yù)為青島的“第二條香港中路”，沿線分布著許多高端商業(yè)寫字樓、大型購物中心和住宅區(qū)，緊鄰金沙灘、唐島灣公園等著名景點(diǎn)，是青島市最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘泻诵纳倘χ弧＝柚陂L江路核心商圈以及地鐵1號(hào)線和13號(hào)線換乘站的建設(shè)，遵循新區(qū)地下空間的專項(xiàng)規(guī)劃布局，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃了“長江地一城”項(xiàng)目。

該項(xiàng)目由青島地鐵商業(yè)空間開發(fā)公司打造，總投資20多億元，覆蓋長江路商圈中心路段。項(xiàng)目一期（長江路段）地下一層商業(yè)建筑面積約67899平方米。二期位于佳世客與世紀(jì)商城中間井岡山路地段，建筑面積約38589平方米，加上與周邊連通段區(qū)域，合計(jì)商業(yè)總面積約12萬平方米。

助力打造西海岸新區(qū)不夜城

項(xiàng)目東西跨度1400米長，有100多處出入口、30多部電梯、4個(gè)下沉廣場。擬建45處過街通道，其中18處為24小時(shí)過街通道；配建800個(gè)車位的大型地下停車場，將有效解決社會(huì)停車問題；將利用道路兩側(cè)出入口及景觀、綠化設(shè)計(jì)為載體，建設(shè)具有海洋特色的帶狀慢行街心公園，并著力凸顯地面景觀亮化效果，助力打造西海岸新區(qū)不夜城。

“項(xiàng)目通過合理布局，實(shí)現(xiàn)與周邊十余處商業(yè)、酒店、辦公項(xiàng)目的互聯(lián)互通，依靠完善的地鐵網(wǎng)絡(luò)匯集客流，以地面和地下相結(jié)合的模式達(dá)到資源共享，成為西海岸新區(qū)商業(yè)新名片?！鼻鄭u地鐵商業(yè)空間發(fā)展有限公司副總經(jīng)理郭沖介紹。

該項(xiàng)目總體計(jì)劃于2020年8月主體完工，2021年5月正式開業(yè)運(yùn)營，建成后可增加直接就業(yè)崗位約15000個(gè)，實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)額約30億元，進(jìn)一步促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。項(xiàng)目完成后，將把西海岸最繁華的商場、寫字樓、住宅區(qū)連接起來，形成完整的城市時(shí)尚產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，將帶活西海岸新區(qū)的夜經(jīng)濟(jì)和時(shí)尚經(jīng)濟(jì)。

（早報(bào)記者 劉海龍 通訊員 鄭蓉蓉 攝影報(bào)道）